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Version vom 18. Juli 2024, 13:44 Uhr
Arlita ← Arlyn → Armanistan
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| Datenblatt:
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Arlyn
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| Schiffsnamen: |
Castle Wood (1919) - Arlyn (1925)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1919
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| Bauwerft: |
The Pusey &. Jones Company, Gloucester
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| Reederei: |
A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
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| Heimathafen: |
New York
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| Kapitän: |
Eyolf Wennesland
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
3.304 BRT
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| Tragfähigkeit: |
4.235 t
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| Länge: |
98.00 m
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| Breite: |
15.20 m
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| Tiefgang: |
Nicht ermittelt
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| Geschwindigkeit: |
Nicht ermittelt
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 4 x 20 mm
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| Route &. Fracht
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| Route: |
New York (USA) - Hudson Bay (Kanada)
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| Fracht: |
3.000 t Stückgut inklusive Gas, Lastkraftwagen und Sprengstoff
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| Geleitzug: |
SG-6 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 517
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| Kommandant: |
Paul Hartwig
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| Datum: |
28.08.1942
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| Ort: |
Belle Isle Straße nördlich von Cook´s Harbour (Kanada)
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| Position: |
51° 53' Nord - 55° 48' West
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| Planquadrat: |
AH 9589
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
12
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| Überlebende: |
42
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| Ursache im Detail
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| U 517 sichtete am 28.08.1942 um 08:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, ging fehl. Der nächste Torpedo traf, und versenkte die Arlyn sehr schnell. Danach lief U 517 ab. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden von panamaischen Dampfer Harjurand gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gebracht. 5 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Neufundland.
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| Vorherige Beschädigung
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| U 165 feuerte am 28.08.1942 um zirka 02:00 Uhr, im Nordatlantik, auf Position 51° 44' Nord und 55° 40' West, einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug SG-6. Hoffmann nahm an, 2 Schiffe mit zusammen 10.000 BRT versenkt und 1 Schiff mit 5.000 BRT beschädigt zu haben. Doch U 165 beschädigte nur die Arlyn und den US-Flottentanker Laramie. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 203. | → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 128. → Amazon
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| Erich Gröner |
Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 321. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 144. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. → Amazon
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