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U 393: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im Februar 1990 geändert. Der Angriff der [[Bristol Beaufighter]] U, Q 1 und D der RAF Squadron 236 und der Beaufighter Q, F und J der RAF Squadron 254, am 04.05.1945 auf der Position 55° 37' Nord - 10° 00' Ost, dem früher die Versenkung von U 393 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 2351]] und verursachte nur geringe Schäden. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 219).
 
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Version vom 10. Juni 2024, 10:21 Uhr

U 392 ← U 393 → U 394

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Datenblatt: Unterseeboot U 393
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 025
Kiellegung: 18.04.1942
Stapellauf: 15.05.1943
Indienststellung: 03.07.1943
Kommandant: Alfred Radermacher
Feldpostnummer: M - 52 294
Kommandanten
03.07.1943 - 30.09.1944 Oberleutnant zur See - Alfred Radermacher
01.10.1944 - 13.01.1945 Oberleutnant zur See - Walter Zenker
14.01.1945 - 31.03.1945 Oberleutnant zur See - Joachim Seeger
01.04.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See - Friedrich-Georg Herrle
Flottillen
03.07.1943 - 31.10.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1944 - 31.03.1945 Erprobungsboot - 24. U-Flottille, Gotenhafen
01.04.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - 04.05.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Flensburg
05.05.1945 - 05.05.1945 Ausgelaufen von Flensburg - Verlust des Bootes
U 393, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Am 04.05.1945 wurde das Boot in Flensburg ausgerüstet. Anschließend sollte es über die Ostsee nach Norwegen verlegen. Nach einem Fliegerangriff wurde U 393 auf Strand gesetzt und selbst gesprengt.
Verlustursache
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Friedrich-Georg Herrle
Ort: Ostsee
Position: 54° 53' Nord - 09° 37' Ost
Planquadrat: AO 7471
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 393
Verlustursache im Detail
U 393 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht selbst versenkt. Einen Tag zuvor, am 04.05.1945 gegen 17:40 Uhr, wurde das Boot im Kleinen Belt von der Air Strike 9. US-Air Force/XXIX. T.A.C. mit Raketen und Bordwaffenbeschuß schwer beschädigt. Bei dem Angriff starben der Kommandant und ein Seemann.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im Februar 1990 geändert. Der Angriff der Bristol Beaufighter U, Q 1 und D der RAF Squadron 236 und der Beaufighter Q, F und J der RAF Squadron 254, am 04.05.1945 auf der Position 55° 37' Nord - 10° 00' Ost, dem früher die Versenkung von U 393 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 2351 und verursachte nur geringe Schäden. (Dr. Axel Niestlé - S. 219).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 98, 186, 225, 263. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 118, 233. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 366. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 219. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 126. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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