KTB U 7 - Vorkriegsunternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | 0430|| Neustadt/Holst. NO - Stärke 1-2, mittlere Sicht || Auslaufen mit U 5 und U 6 im Verband. Seeklar und ..... (nicht lesbar). | + | | 0430 || Neustadt/Holst. NO - Stärke 1-2, mittlere Sicht || Auslaufen mit U 5 und U 6 im Verband. Seeklar und ..... (nicht lesbar). |
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| || || Marsch über Fehmarnbelt-Feuerschiff, Großer Belt - Schultz-Grund-Feuerschiff. Ab 56° 15' N Trennung von U 5 und U 6. | | || || Marsch über Fehmarnbelt-Feuerschiff, Großer Belt - Schultz-Grund-Feuerschiff. Ab 56° 15' N Trennung von U 5 und U 6. | ||
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| 2200 || Dunkle Nacht || Ungesehen und alarmklar weitergefahren. Marsch durch Läsö-Rinne. | | 2200 || Dunkle Nacht || Ungesehen und alarmklar weitergefahren. Marsch durch Läsö-Rinne. | ||
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| 0420 || 1394 .... 1455. Wind NO 1, Wetter gut, Sonne, hell. 1394.... 1455 || Getaucht da zu hell. Unterwassermarsch im zugeteilten Gebiet: Quadr. 1394, 1395, 1396, 1455, 1456 F. | | 0420 || 1394 .... 1455. Wind NO 1, Wetter gut, Sonne, hell. 1394.... 1455 || Getaucht da zu hell. Unterwassermarsch im zugeteilten Gebiet: Quadr. 1394, 1395, 1396, 1455, 1456 F. | ||
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| || || Im zugeteilten Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Unter Wasser geringe Fahrtstufe bezw. im Sehrohr gehangen in der Nähe von Hirsholm 295° 4 sm ab. Nachts Generalkurs Nord-Süd-Nord im Vorpostenstreifen zur Beobachtung der in die Läsö-Rinne einsteuernden Fahrzeuge. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. | | || || Im zugeteilten Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Unter Wasser geringe Fahrtstufe bezw. im Sehrohr gehangen in der Nähe von Hirsholm 295° 4 sm ab. Nachts Generalkurs Nord-Süd-Nord im Vorpostenstreifen zur Beobachtung der in die Läsö-Rinne einsteuernden Fahrzeuge. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. | ||
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| || || Entsprechendes Verhalten wie am Vortag. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. F.T. 2230/18, 0021/79, 1745/10/13 wegen falsch gelesener Anschrift beantwortet. | | || || Entsprechendes Verhalten wie am Vortag. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. F.T. 2230/18, 0021/79, 1745/10/13 wegen falsch gelesener Anschrift beantwortet. | ||
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| || || Unterwasserarbeiten an Torpedos nicht ausgeführt, da für 16 - 17 Std. Unterwasserfahrt zuviel Luft- und Kraftverbrauch. | | || || Unterwasserarbeiten an Torpedos nicht ausgeführt, da für 16 - 17 Std. Unterwasserfahrt zuviel Luft- und Kraftverbrauch. | ||
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Version vom 13. August 2024, 15:20 Uhr
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