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Vinga: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 
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[[Vinemoor]] ← Vinga → [[Violando N. Goulandris]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || Schweden
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Vinga'''
 
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| || Baujahr: || 1923
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| || Bauwerft: || Blyth Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, Blyth
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Aydon (1923) - Vinga (1937)
 
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| || [[Reederei]]: || Rederi-Aktiebolag Bifrost (J.R. Trapp), Göteborg
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || Heimathafen: || Göteborg
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Kapitän: || Thorsten Parrow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Blyth Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, Blyth
 
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi-Aktiebolag Bifrost (J.R. Trapp), Göteborg
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Schiffsmaße
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.974 BRT
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| Kapitän: || colspan="3" | Thorsten Parrow
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || -
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| || Länge: || 83.80 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Breite: || 12.30 m
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| || Tiefgang: || 5.20 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.974 BRT
 
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| || Geschwindigkeit: || 10 kn
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || [[Bewaffnung]]: || Nein
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| Länge: || colspan="3" | 83.80 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 12.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.20 m
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Route &. Fracht
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
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| || Route: || Tyne (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || Fracht: || Kohle
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
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Der Angriff erfolgte durch
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| Fracht: || colspan="3" | Kohle
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| ||  
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| || U-Boot: || [[U 31]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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−
| || Kommandant: || [[Johannes Habekost]]
+
| ||
 
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| || Datum: || 06.12.1939
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 31]]
 
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| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Edinburgh (Großbritannien)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
 
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| || [[Position]]: || 56°25' Nord - 01°08' Ost
+
| Datum: || colspan="3" | 06.12.1939
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 4887
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nordöstlich Edinburgh (Großbritannien)
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 56° 25' Nord - 01° 08' Ost
 
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| || Tote: || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 4887
 
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| || Überlebende: || 22
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| ||
 
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|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 06.12.1939 um 18:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:49 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das östlichste Schiff. Dieser Torpedo traf die VINGA im Vorschiff. Nach dem Treffer versank der Dampfer innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer TRANSPORTER gerettet und später an Land gesetzt.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 31:'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 22
 
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| || colspan="3" | ''06.12.1939''
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| ||
 
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| || colspan="3" | ''0615 Uhr - Qu. 6365 M. Dampfer mit schwach brennenden gesichtet, Kurs 50° (von Newcastle kommend), erscheint verdächtig.''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''0754 Uhr - Qu. 5341. Angegriffen: (Lage 90, Fahrt 8, E = 1000 m). Treffer Mitte, Dampfer (ca. 2000 t) sinkt sofort.''
+
| ||
 
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| || colspan="3" | ''1750 Uhr - Qu. 5291, NNO 2, Seegang 1-2. F.T.-Meldung über Geleitzug, dicht unter der engl. Küste.''
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| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 06.12.1939 um 18:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:49 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das östlichste Schiff. Dieser Torpedo traf die Vinga im Vorschiff. Nach dem Treffer versank der Dampfer innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer Transporter gerettet und später an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | ''1800 Uhr - Drei Dampfer in Sicht, den am östlichsten stehenden Dampfer verfolgt, kommt aus Richtung Newcastle. Dampfer hat ungewöhnlich hell brennende Laternen, steuert zick-zack. Vorliche Stellung angestrebt.''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | ''2351 Uhr - Qu. 4887 l.u. Angegriffen: 1 Torpedo (Lage 70, Fahrt 10, E = 2000 m). Treffer im Vorschiff. Dampfer sinkt langsam, nach ca. 20 Min. versunken. (etwa 6000 t groß). Ein anderer Dampfer nähert sich der Versenkungsstelle.''
+
| ||
 
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| || colspan="3" | ''0800 Uhr - Qu. 4559, SW 2, leichte Dünung. Abgelaufen. Operationsgebiet verlegt. Nichts gesehen.''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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−
| ||
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 184, 185. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184, 185. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 6.
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[[Vinemoor]] ← Vinga → [[Violando N. Goulandris]]
 
[[Vinemoor]] ← Vinga → [[Violando N. Goulandris]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 15:05 Uhr

Vinemoor ← Vinga → Violando N. Goulandris

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Vinga
Schiffsnamen: Aydon (1923) - Vinga (1937)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Blyth Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, Blyth
Reederei: Rederi-Aktiebolag Bifrost (J.R. Trapp), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Thorsten Parrow
Schiffsmaße
Tonnage: 1.974 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 83.80 m
Breite: 12.30 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 06.12.1939
Ort: Nordsee, nordöstlich Edinburgh (Großbritannien)
Position: 56° 25' Nord - 01° 08' Ost
Planquadrat: AN 4887
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 06.12.1939 um 18:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:49 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das östlichste Schiff. Dieser Torpedo traf die Vinga im Vorschiff. Nach dem Treffer versank der Dampfer innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer Transporter gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 32. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 184, 185. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Vinemoor ← Vinga → Violando N. Goulandris

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