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Cape Howe: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cape Decision]] ← Cape Howe [[Cape Neddick]]
  
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cape Howe (1930) - Prunella (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff (U-Boot-Falle/Spezial Service Ship)
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || Typ: || Motorfrachtschiff (U-Boot-Falle/Spezial Service Ship)
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
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| || Baujahr: || 1930
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| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität, London
 
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| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| || [[Reederei]]: || Britische Admiralität, London
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| Kapitän: || colspan="3" | Eric Langton Woodhall
 
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| || Heimathafen: || Glasgow
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| || Kapitän: || Eric Langton Woodhall
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.443 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.500 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.443 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 118.26 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.88 m
 
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| || Breite: || 16.15 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || Tiefgang: || 6.88 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 7 x 10 cm, 4 x MG, 4 x 53 cm Torpedorohre, Wasserbombenwerfer (100 Wabos)
 
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| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
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| || [[Bewaffnung]]: || 7 x 10 cm, 4 x MG, 4 x 53 cm Torpedorohre, Wasserbombenwerfer (100 Wabos)
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| Route: || colspan="3" | Scapa Flow (Orkney Inseln) - Patrouille vor Irland - Halifax (Kanada)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || Route: || Scapa Flow (Orkney Inseln) - Patrouille vor Irland - Halifax (Kanada)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 18]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Kuhnke]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.06.1940
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| || U-Boot: || [[U 18]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
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| || Kommandant: || [[Günter Kuhnke]]
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| Position: || colspan="3" | 49° 44' Nord - 08° 52' West
 
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| || Datum: || [[21.06.1940]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1561
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 49°44' Nord - 08°52' West
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| || [[Planquadrat]]: || BF 1561
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| || Tote: || 57
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| Tote: || colspan="3" | 57
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 40
 
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| || colspan="3" | [[U 28]] sichtete am 21.06.1940 um 08:00 Uhr einen bewaffneten Dampfer mit schwedischen Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 12:00 Uhr schoß Kuhnke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die CAPE HOWE an Steuerbord Nähe Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 12:30, traf an Backbord mittschiffs. Die Besatzung verließ das Schiff, das ganz langsam versank. Der Kommandant und 56 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Dampfer CASAMANCE gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Versatile (D.32)|HMS VERSATILE (D.32)]] gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt.  
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| colspan="3" | [[U 28]] sichtete am 21.06.1940 um 08:00 Uhr einen bewaffneten Dampfer mit schwedischen Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 12:00 Uhr schoß Kuhnke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die Cape Howe an Steuerbord Nähe Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 12:30, traf an Backbord mittschiffs. Die Besatzung verließ das Schiff, das ganz langsam versank. Der Kommandant und 56 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Dampfer Casamance gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Versatile (D.32) gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt.  
 
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| || colspan="3" | Die CAPE HOWE war ein, zur U-Bootfalle, umgebautes Frachtschiff. Es trug den Codenamen PRUNELLA.
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| colspan="3" | Die CAPE HOWE war ein, zur U-Bootfalle, umgebautes Frachtschiff. Es trug den Codenamen Prunella.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29 (als PRUNELLA). [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 159 (als Prunella). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 159. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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[[Cape Decision]] ← Cape Howe → [[Cape Neddick]]
 
[[Cape Decision]] ← Cape Howe → [[Cape Neddick]]

Version vom 11. Juli 2024, 14:19 Uhr

Cape Decision ← Cape Howe → Cape Neddick

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Datenblatt: Cape Howe
Schiffsnamen: Cape Howe (1930) - Prunella (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff (U-Boot-Falle/Spezial Service Ship)
Baujahr: 1930
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Eric Langton Woodhall
Schiffsmaße
Tonnage: 4.443 BRT
Tragfähigkeit: 6.500 t
Länge: 118.26 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 6.88 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 7 x 10 cm, 4 x MG, 4 x 53 cm Torpedorohre, Wasserbombenwerfer (100 Wabos)
Route &. Fracht
Route: Scapa Flow (Orkney Inseln) - Patrouille vor Irland - Halifax (Kanada)
Fracht: Nicht ermittelt
Geleitzug: Nicht ermittelt
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 18
Kommandant: Günter Kuhnke
Datum: 21.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 49° 44' Nord - 08° 52' West
Planquadrat: BF 1561
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 57
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 28 sichtete am 21.06.1940 um 08:00 Uhr einen bewaffneten Dampfer mit schwedischen Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 12:00 Uhr schoß Kuhnke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die Cape Howe an Steuerbord Nähe Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 12:30, traf an Backbord mittschiffs. Die Besatzung verließ das Schiff, das ganz langsam versank. Der Kommandant und 56 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Dampfer Casamance gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Versatile (D.32) gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt.
Die CAPE HOWE war ein, zur U-Bootfalle, umgebautes Frachtschiff. Es trug den Codenamen Prunella.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29 (als PRUNELLA). | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 159 (als Prunella). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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