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HMS Emulous (W.138): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Die '''HMS EMULOUS (W.138)''' war ein Rettungsschlepper der Director-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine gebaut, wurde der Schlepper im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben.
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| || colspan="3" | Der Schlepper wurde 1943 bei Camden Shipbuilding Co. in Camden/USA gebaut.
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| Maschine: || 1 x Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine von Prescott - 2 x Dampfkessel vom Typ D von Babcock & Wilcox - 2 x Schiffsservicegeneratoren mit Turboantrieb
 
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| || colspan="3" | Der Holzrumpfschlepper hatte eine Verdrängung von 1.360 ts. Er war 50,44 m lang, 10,16 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,72 m. 1 x Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine von Prescott und 2 x Dampfkessel vom Typ D von Babcock & Wilcox, 200 psi, sowie zwei Schiffsservicegeneratoren mit Turboantrieb, 60 kW, 120 V erzeugten eine Leistung von 1.600 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 12,2 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 52 Mann.
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| Leistung: || 200 PS und 1.600 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Emulous mit: 1 x 76 mm, 2 x 20 mm-Flak.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 12,2 kn (22,59 km/h)
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| colspan="3" | Ursprünglich für die US-Marine gebaut, wurde der Schlepper im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben. Der Schlepper wurde 1943 als ATR 18 an die US-Navy ausgeliefert. Am 02.02.1944 erfolgte die Übergabe an die britische Admiralität.
 
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| || colspan="3" | Der Schlepper wurde 1943 als BATR 18 an die US-Navy ausgeliefert. Am 02.02.1944 erfolgte die Übergabe an die britische Admiralität.
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| colspan="3" | 02.02.1944 Indienststellung als HMS Emulous in Boston, Massachusetts. 07.06.1944 Abfahrt von Thames nach der Überholung. 12.06.1944 Als Rettungsschlepper unter dem Kommando von Nore eingesetzt.  
 
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| colspan="3" | Die Emulous war nach dem Krieg an der [[Operation Deadlight]], der Versenkung deutscher U-Boote im Nordatlantik, beteiligt. Sie Schleppte am 09.12.1945 [[U 1163]] zum Versenkungsort.  
 
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| colspan="3" | 23.4.1946 Rückkehr zur US Navy, umbenannt in BATR 18. 1948 Für kommerzielle Zwecke verkauft.
 
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Version vom 28. Oktober 2024, 10:37 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Emulous (W.138)
Nationalität: USA/Großbritannien
Schiffstyp: Rettungsschlepper
Klasse: ATR-Klasse/Director-Klasse
Bauwerft: Camden Shipbuilding Co. in Camden/USA
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: 00.00.1943
Schiffsmaße
Tonnage: 1.360 ts
Länge: 50,44 m
Breite: 10,16 m
Tiefgang: 4,72 m
Besatzungsstärke: 52 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 1 x Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine von Prescott - 2 x Dampfkessel vom Typ D von Babcock & Wilcox - 2 x Schiffsservicegeneratoren mit Turboantrieb
Leistung: 200 PS und 1.600 PS
Höchstgeschwindigkeit: 12,2 kn (22,59 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 76 mm, 2 x 20 mm-Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: /
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich für die US-Marine gebaut, wurde der Schlepper im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben. Der Schlepper wurde 1943 als ATR 18 an die US-Navy ausgeliefert. Am 02.02.1944 erfolgte die Übergabe an die britische Admiralität.
02.02.1944 Indienststellung als HMS Emulous in Boston, Massachusetts. 07.06.1944 Abfahrt von Thames nach der Überholung. 12.06.1944 Als Rettungsschlepper unter dem Kommando von Nore eingesetzt.
Die Emulous war nach dem Krieg an der Operation Deadlight, der Versenkung deutscher U-Boote im Nordatlantik, beteiligt. Sie Schleppte am 09.12.1945 U 1163 zum Versenkungsort.
23.4.1946 Rückkehr zur US Navy, umbenannt in BATR 18. 1948 Für kommerzielle Zwecke verkauft.
Schicksal unbekannt.
Quellenangabe
navsorce.org → | HMS Emulous (W.138)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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