Klaus Köpke: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | [[Datei:Unbenannt.jpg|Unbenannt.jpg]] '''Klaus Köpke''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LEBENSDATEN</u>''' | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 16: | Zeile 23: | ||
| || Todesort: || || [[Mittelmeer]] | | || Todesort: || || [[Mittelmeer]] | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>[[Dienstgrade]]</u> || || | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LAUFBAHN</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <u>[[Crew]]</u> || || | ||
+ | |- | ||
+ | | || Marine-Offiziersjahrgang || || [[Crew 1935|Crew 35]] | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <br><u>[[Dienstgrade]]</u> ¹|| || | ||
+ | |- | ||
+ | | || 25.09.1935 || || [[Seekadett]] | ||
|- | |- | ||
| || 01.07.1936 || || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] | | || 01.07.1936 || || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] | ||
Zeile 28: | Zeile 54: | ||
| || 01.07.1942 || || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] | | || 01.07.1942 || || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>[[ | + | ! || <br><u>[[Orden und Auszeichnungen|Auszeichnungen]]</u> || || |
+ | |- | ||
+ | | || 00.00.0000 || || Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | '''<u>WERDEGANG</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || 05.04.1935 || || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]]. | | || 05.04.1935 || || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]]. | ||
Zeile 42: | Zeile 78: | ||
| || 00.10.1940 - 00.03.1941 || || [[U-Bootsausbildung]]. | | || 00.10.1940 - 00.03.1941 || || [[U-Bootsausbildung]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 00.03.1941 - 07.05.1941 || || [[Baubelehrung]] für [[U 569]] bei der [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nord]], [[Bremen | + | | || 00.03.1941 - 07.05.1941 || || [[Baubelehrung]] für [[U 569]] bei der [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nord]], [[Bremen]]. |
|- | |- | ||
| || 08.05.1941 - 00.12.1941 || || [[1. Wachoffizier]] auf [[U 569]]. | | || 08.05.1941 - 00.12.1941 || || [[1. Wachoffizier]] auf [[U 569]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 00.12.1941 - 17.02.1942 || || Kommandantenausbildung in der [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]] und [[Baubelehrung]] für [[U 259]] bei der [[6. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], [[Bremen | + | | || 00.12.1941 - 17.02.1942 || || Kommandantenausbildung in der [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]] und [[Baubelehrung]] für [[U 259]] bei der [[6. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], [[Bremen]]. |
|- | |- | ||
| || 18.02.1942 - 15.11.1942 || || [[Kommandant]] von [[U 259]]. | | || 18.02.1942 - 15.11.1942 || || [[Kommandant]] von [[U 259]]. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
− | | | + | | style="width:2%" | |
− | + | | style="width:20%" | | |
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | '''<u>ANMERKUNGEN</u>''' | ||
+ | |||
+ | Klaus Köpke wurde am [[15.11.1942]], im [[Mittelmeer]] nördlich von [[Algier]], bei der Versenkung seines Bootes [[U 259]], getötet. Das Boot wurde durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 500 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 48 Toten. | ||
+ | |||
+ | '''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, offtmals, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | ||
− | + | |- | |
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} |
Version vom 14. April 2011, 15:13 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 05.01.1915 | ||
Geburtsort: | Hannover | ||
Todesdatum: | 15.11.1942 | ||
Todesort: | Mittelmeer |
LAUFBAHN | |||
Crew | |||
---|---|---|---|
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
Dienstgrade ¹ |
|||
25.09.1935 | Seekadett | ||
01.07.1936 | Fähnr.z.S. | ||
01.01.1938 | O.Fähnr.z.S. | ||
01.04.1938 | Lt.z.S. | ||
01.10.1939 | Oblt.z.S. | ||
01.07.1942 | Kptlt. | ||
Auszeichnungen |
|||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. |
WERDEGANG | |||
05.04.1935 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
05.04.1935 - 00.03.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.04.1939 - 00.10.1940 | Befehlsübermittler und Schriftoffizier auf dem Schweren Kreuzer Admiral Hipper. | ||
00.10.1940 - 00.03.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.03.1941 - 07.05.1941 | Baubelehrung für U 569 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nord, Bremen. | ||
08.05.1941 - 00.12.1941 | 1. Wachoffizier auf U 569. | ||
00.12.1941 - 17.02.1942 | Kommandantenausbildung in der 8. U-Flottille, Königsberg und Baubelehrung für U 259 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen. | ||
18.02.1942 - 15.11.1942 | Kommandant von U 259. |
ANMERKUNGEN Klaus Köpke wurde am 15.11.1942, im Mittelmeer nördlich von Algier, bei der Versenkung seines Bootes U 259, getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der Hudson S der britischen RAF Squadron 500 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 48 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, offtmals, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |