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HMS Foley (K.474): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Die '''HMS FOLEY (K.474)''' war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse, USS Gillette (DE-270), gebaut. Nach der Fertigstellung am 08.09.1943 im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an Großbritannien übergeben.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörer wurde am 07.04.1943 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 19.05.1943 und die Indienststellung am 08.09.1943.
 
| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörer wurde am 07.04.1943 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 19.05.1943 und die Indienststellung am 08.09.1943.
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 82,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) und GE-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 82,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. 4 General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) und General Electric-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Foley mit: 3 × 1 - 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon, [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]] Mk. X., 40 mm-2-Pfünder Marinekanone. Außerdem hatte das Schiff [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Foley mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon, Wabowerfer, Hedgehog Mk. X., 2-Pfünder Marinekanone. Außerdem hatte das Schiff Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 25.01.1942 als Geleitzerstörer DE-270 der US Navy bestellt und erhielt am 23.02.1943 den Namen USS Gillette. Nach der Fertigstellung am 08.09.1943 im Rahmen von Lend-Lease an Großbritannien übergeben.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
 
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 08.09.1943 als HMS Foley (K.474) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 21.11.1943 schloss sie sich der britischen Sloop HMS  Crane (U.23) bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot [[U 538]], im Nordatlantik südwestlich von Irland, versenkte.
 
| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 08.09.1943 als HMS Foley (K.474) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 21.11.1943 schloss sie sich der britischen Sloop HMS  Crane (U.23) bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot [[U 538]], im Nordatlantik südwestlich von Irland, versenkte.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 22.08.1945, gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Foley (DE-270) in die US-Marine aufgenommen. Sie verlegte am 28.08.1945 nach Trinity Bay. Am 29.08.1945 verließ sie Trinity Bay und überquerte, als Teil der Task Group 21.3., den Atlantischen Ozean, lief kurzzeitig die Marinestation Argentia im Neufundland an und erreichte am 10.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 19.10.1945.
 
| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 22.08.1945, gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Foley (DE-270) in die US-Marine aufgenommen. Sie verlegte am 28.08.1945 nach Trinity Bay. Am 29.08.1945 verließ sie Trinity Bay und überquerte, als Teil der Task Group 21.3., den Atlantischen Ozean, lief kurzzeitig die Marinestation Argentia im Neufundland an und erreichte am 10.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 19.10.1945.
 
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| || colspan="3" | Die US-Marine strich die Foley am 01.11.1945 aus ihrem Marineschiffregister. Sie wurde am 19.06.1946 zur Verschrottung verkauft.
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Version vom 23. September 2023, 08:17 Uhr

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Die HMS FOLEY (K.474) war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse, USS Gillette (DE-270), gebaut. Nach der Fertigstellung am 08.09.1943 im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an Großbritannien übergeben.
Der Kiel der Fregatte/Zerstörer wurde am 07.04.1943 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 19.05.1943 und die Indienststellung am 08.09.1943.
Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 82,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. 4 General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) und General Electric-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
Bewaffnet war die Foley mit: 3 × 1 - 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon, Wabowerfer, Hedgehog Mk. X., 40 mm-2-Pfünder Marinekanone. Außerdem hatte das Schiff Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 (Huff-Duff).
Einsatzgeschichte
Das Schiff wurde am 08.09.1943 als HMS Foley (K.474) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 21.11.1943 schloss sie sich der britischen Sloop HMS Crane (U.23) bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot U 538, im Nordatlantik südwestlich von Irland, versenkte.
Die Royal Navy gab Foley am 22.08.1945 in Harwich, England, an die US Navy zurück .
Das Schiff wurde am 22.08.1945, gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Foley (DE-270) in die US-Marine aufgenommen. Sie verlegte am 28.08.1945 nach Trinity Bay. Am 29.08.1945 verließ sie Trinity Bay und überquerte, als Teil der Task Group 21.3., den Atlantischen Ozean, lief kurzzeitig die Marinestation Argentia im Neufundland an und erreichte am 10.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 19.10.1945.
Die US-Marine strich die Foley am 01.11.1945 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 19.06.1946 zur Verschrottung verkauft.
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Foley (K.474)
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