KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] → Seite 21 → [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] → Seite 21 → [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''13.09.1939''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 0715 - Quadrat 494. An Stb. Dampfer in Sicht, Westkurs, Abstand etwa 4 sm. Kleiner Dampfer, nicht herangegangen und angehalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | | || colspan="3" | 0715 - Quadrat 494. An Stb. Dampfer in Sicht, Westkurs, Abstand etwa 4 sm. Kleiner Dampfer, nicht herangegangen und angehalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | ||
Zeile 13: | Zeile 15: | ||
| || colspan="3" | 1150 - Quadrat 797 E. Stb. Seite voraus zieht sich ein Flugzeug vorn vorbei. Auf L.F. gegangen. Abstand ca. 6 sm. Nach Aussichtkommen mit G.F. weitermarschiert. Es war kein deutscher Typ. Annahme Verkehrsflugzeug Dänemark-Norwegen. | | || colspan="3" | 1150 - Quadrat 797 E. Stb. Seite voraus zieht sich ein Flugzeug vorn vorbei. Auf L.F. gegangen. Abstand ca. 6 sm. Nach Aussichtkommen mit G.F. weitermarschiert. Es war kein deutscher Typ. Annahme Verkehrsflugzeug Dänemark-Norwegen. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | 1305 - Quadrat 857. Flugzeug an B.B. kommt direkt auf uns zu. Alarm ! Im Sehrohr Landflugzeug nicht deutschen Typs erkannt, Flugrichtung | + | | || colspan="3" | 1305 - Quadrat 857. Flugzeug an B.B. kommt direkt auf uns zu. Alarm ! Im Sehrohr Landflugzeug nicht deutschen Typs erkannt, Flugrichtung Norwegen-Dänemark. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 1320 - Aufgetaucht. Dampfer voraus im Sehrohr gesichtet, Absicht anhalten. | | || colspan="3" | 1320 - Aufgetaucht. Dampfer voraus im Sehrohr gesichtet, Absicht anhalten. | ||
Zeile 21: | Zeile 23: | ||
| || colspan="3" | 1410 - Entlassen. Es hat sich dabei herausgestellt, daß unbedingt ein Stell internationaler Flaggen an Bord sein muß, da das nationale Stell nicht alle Flaggen enthält. Außerdem ist es wichtig, daß Lloyds-Register an Bord ist. Da keine Liste für bedingtes Banngut an Bord ist, beabsichtige ich nur noch feindliche Schiffe anzuhalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | | || colspan="3" | 1410 - Entlassen. Es hat sich dabei herausgestellt, daß unbedingt ein Stell internationaler Flaggen an Bord sein muß, da das nationale Stell nicht alle Flaggen enthält. Außerdem ist es wichtig, daß Lloyds-Register an Bord ist. Da keine Liste für bedingtes Banngut an Bord ist, beabsichtige ich nur noch feindliche Schiffe anzuhalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | 1920 - Skagen Lchtr. in 195° 15 sm. Skagen - Auf 115° gedreht. Bis dahin viele Fischer (Dänen und Schweden) passiert. Unter Land ist starker Dampferverkehr (nur Masten) zu beobachten. | + | | || colspan="3" | 1920 - Skagen Lchtr. in 195° 15 sm. Skagen - Auf 115° gedreht. Bis dahin viele Fischer (Dänen und Schweden) passiert. Unter Land ist starker Dampferverkehr (nur Masten) zu beobachten. Schätzungsweise 10 Dampfer gezählt. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2020 - Auf 150° gedreht. Viele Fischer im Gebiet. | | || colspan="3" | 2020 - Auf 150° gedreht. Viele Fischer im Gebiet. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2325 - Auf 180° gegangen. | | || colspan="3" | 2325 - Auf 180° gegangen. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 1. Dezember 2023, 22:12 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 20 → Seite 21 → Seite 22 → → → KTB´s U 9 → U 9
13.09.1939 | |||
0715 - Quadrat 494. An Stb. Dampfer in Sicht, Westkurs, Abstand etwa 4 sm. Kleiner Dampfer, nicht herangegangen und angehalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | |||
1145 - Mehrere Fischerfahrzeuge in Sicht. | |||
1150 - Quadrat 797 E. Stb. Seite voraus zieht sich ein Flugzeug vorn vorbei. Auf L.F. gegangen. Abstand ca. 6 sm. Nach Aussichtkommen mit G.F. weitermarschiert. Es war kein deutscher Typ. Annahme Verkehrsflugzeug Dänemark-Norwegen. | |||
1305 - Quadrat 857. Flugzeug an B.B. kommt direkt auf uns zu. Alarm ! Im Sehrohr Landflugzeug nicht deutschen Typs erkannt, Flugrichtung Norwegen-Dänemark. | |||
1320 - Aufgetaucht. Dampfer voraus im Sehrohr gesichtet, Absicht anhalten. | |||
1345 - Quadrat 857 F.r.o. Dänischer Dampfer "Alexandra" Heimathafen Ejsbjerg, mit Flaggensignal angehalten. Dampfer stoppt sofort. Nach Bestimmungshafen gefragt, signalisiert er "Grimsby". Als Ladung gibt er Eier und Butter an. | |||
1410 - Entlassen. Es hat sich dabei herausgestellt, daß unbedingt ein Stell internationaler Flaggen an Bord sein muß, da das nationale Stell nicht alle Flaggen enthält. Außerdem ist es wichtig, daß Lloyds-Register an Bord ist. Da keine Liste für bedingtes Banngut an Bord ist, beabsichtige ich nur noch feindliche Schiffe anzuhalten. Mit 70° G.F. weitermarschiert. | |||
1920 - Skagen Lchtr. in 195° 15 sm. Skagen - Auf 115° gedreht. Bis dahin viele Fischer (Dänen und Schweden) passiert. Unter Land ist starker Dampferverkehr (nur Masten) zu beobachten. Schätzungsweise 10 Dampfer gezählt. | |||
2020 - Auf 150° gedreht. Viele Fischer im Gebiet. | |||
2325 - Auf 180° gegangen. | |||