KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[U 32]] | + | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[KTB-U 32|KTB´s U 32]] → [[U 32]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''28.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 h - Qu. 7846 AF. | |
− | + | |- | |
− | 0000 h - Qu. 7846 AF. | + | | || colspan="3" | 0346 - Kurs 159°. |
− | + | |- | |
− | 0346 - Kurs 159°. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 7944, NNW 0-1, Sg. 0, leichte Dünung, 3/10 bedeckt, sehr gute Sicht. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. 7944, NNW 0-1, Sg. 0, leichte Dünung, 3/10 bedeckt, sehr gute Sicht. | + | | || colspan="3" | 0422 - Getaucht, rw. 230° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 0422 - Getaucht, rw. 230° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 0447 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 0447 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0453 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 0453 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 0528 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 0528 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0704 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 0704 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 0737 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 0737 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 7979 AF. |
− | + | |- | |
− | 0800 - Qu. 7979 AF. | + | | || colspan="3" | 0815 - Getaucht, rw. 330° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 0815 - Getaucht, rw. 330° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 0845 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 0845 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0854 - NW 0-1, ruhige See. leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. Getaucht, rw. 90° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 0854 - NW 0-1, ruhige See. leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. Getaucht, rw. 90° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 0926 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 0926 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1032 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 1032 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 1108 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1108 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1123 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 1123 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 2252 AN. Seegebiet: östlich der Shetlands. Etmal: = 229 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 2252 AN. Seegebiet: östlich der Shetlands. Etmal: = 229 sm. | + | | || colspan="3" | 1215 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1215 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1300 - Getaucht, rw. 90° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 1300 - Getaucht, rw. 90° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 1324 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1324 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1325 - Getaucht, rw. 290° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 1325 - Getaucht, rw. 290° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 1404 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1404 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1405 - Getaucht, rw. 10° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 1405 - Getaucht, rw. 10° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 2267. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 2267. | + | | || colspan="3" | 1607 - SSO 0-1, Seeg. 0-1, leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1607 - SSO 0-1, Seeg. 0-1, leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1824 - Getaucht, rw. 350° Flugzeug. |
− | + | |- | |
− | 1824 - Getaucht, rw. 350° Flugzeug. | + | | || colspan="3" | 1858 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1858 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1900 - Getaucht, rw. 170° Flugzeug. |
− | |||
− | 1900 - Getaucht, rw. 170° Flugzeug | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1943 - Aufgetaucht. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 2732. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2113 - Getaucht, rw. 350° Flugzeug. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2158 - Aufgetaucht. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 90: | Zeile 77: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[U 32]] | + | [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[KTB-U 32|KTB´s U 32]] → [[U 32]] |
Version vom 19. Dezember 2022, 11:32 Uhr
Seite 15 ← Seite 16 → Seite 17 → → → KTB´s U 32 → U 32
28.06.1940 | |||
0000 h - Qu. 7846 AF. | |||
0346 - Kurs 159°. | |||
0400 - Qu. 7944, NNW 0-1, Sg. 0, leichte Dünung, 3/10 bedeckt, sehr gute Sicht. | |||
0422 - Getaucht, rw. 230° Flugzeug. | |||
0447 - Aufgetaucht. | |||
0453 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | |||
0528 - Aufgetaucht. | |||
0704 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | |||
0737 - Aufgetaucht. | |||
0800 - Qu. 7979 AF. | |||
0815 - Getaucht, rw. 330° Flugzeug. | |||
0845 - Aufgetaucht. | |||
0854 - NW 0-1, ruhige See. leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. Getaucht, rw. 90° Flugzeug. | |||
0926 - Aufgetaucht. | |||
1032 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | |||
1108 - Aufgetaucht. | |||
1123 - Getaucht, rw. 150° Flugzeug. | |||
1200 - Qu. 2252 AN. Seegebiet: östlich der Shetlands. Etmal: = 229 sm. | |||
1215 - Aufgetaucht. | |||
1300 - Getaucht, rw. 90° Flugzeug. | |||
1324 - Aufgetaucht. | |||
1325 - Getaucht, rw. 290° Flugzeug. | |||
1404 - Aufgetaucht. | |||
1405 - Getaucht, rw. 10° Flugzeug. | |||
1600 - Qu. 2267. | |||
1607 - SSO 0-1, Seeg. 0-1, leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. | |||
1824 - Getaucht, rw. 350° Flugzeug. | |||
1858 - Aufgetaucht. | |||
1900 - Getaucht, rw. 170° Flugzeug. | |||
1943 - Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. 2732. | |||
2113 - Getaucht, rw. 350° Flugzeug. | |||
2158 - Aufgetaucht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 15 ← Seite 16 → Seite 17 → → → KTB´s U 32 → U 32