KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 0504 Uhr - Auf T 46 auf Grund gelegt. Batterie nur etwa halb voll. | + | | || colspan="3" | 0800 Uhr - Qu. 6186. Neues Geräusch umkreist und überfährt das Boot mehrfach. |
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− | 0800 Uhr - Qu. 6186. Neues Geräusch umkreist und überfährt das Boot mehrfach. | + | | || colspan="3" | 1001 Uhr - Vom Grunde gelöst, da der Ton eines S. Gerätes gehört wurde. Das Geräusch des Fahrzeuges entfernt sich langsam wieder. |
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− | 1001 Uhr - Vom Grunde gelöst, da der Ton eines S. Gerätes gehört wurde. Das Geräusch des Fahrzeuges entfernt sich langsam wieder. | + | | || colspan="3" | 1200 Uhr - Qu. 6180. Etmal: 70 sm. |
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− | 1200 Uhr - Qu. 6180. Etmal: 70 sm. | + | | || colspan="3" | 1315-1435 Uhr - Entfernt achteraus liegende Wasserbomben. |
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− | 1708 Uhr - NNW 2, Seegang 1, wolkenlos, sehr gute Sicht. Kreisel angestellt. | + | | || colspan="3" | 1820 Uhr - Auf Sehrohrtiefe. |
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− | 1820 Uhr - Auf Sehrohrtiefe. | + | | || colspan="3" | 1830 Uhr - Aufgetaucht zur Funkpeilung. |
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− | 1830 Uhr - Aufgetaucht zur Funkpeilung. | + | | || colspan="3" | 1835 Uhr - Getaucht. |
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− | 2112 Uhr - NNW 3, Seegang 2, 3/10 bedeckt, sehr gute Sicht. Sehrohr B.B. querab, Abstand 4000 m. | + | | || colspan="3" | 2232 Uhr - Abgabe F.T.: Anforderung Weg II. |
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− | 2232 Uhr - Abgabe F.T.: Anforderung Weg II. | + | | || colspan="3" | 2341 Uhr - Eingang F.T: Erlaubnis Weg II. |
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− | 0000 Uhr - Qu. 6278. | + | | || colspan="3" | 0143 Uhr - Mit Kurs 90° und 13,5 sm Fahrt die Westgrenze der Sperre passiert und in Weg II eingelaufen. |
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− | 0143 Uhr - Mit Kurs 90° und 13,5 sm Fahrt die Westgrenze der Sperre passiert und in Weg II eingelaufen. | + | | || colspan="3" | 0400 Uhr - Qu. 6539. |
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− | 0400 Uhr - Qu. 6539. | + | | || colspan="3" | 0502 Uhr - Qu. 6563. B.B. querab, Abstand 300 m Treibmine. |
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− | 0502 Uhr - Qu. 6563. B.B. querab, Abstand 300 m Treibmine. | + | | || colspan="3" | 0517 Uhr - Qu. 6641. Auf Grund gelegt. |
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− | 0517 Uhr - Qu. 6641. Auf Grund gelegt. | + | | || colspan="3" | 1200 Uhr - Qu. 6641. Etmal: 122,5 sm. |
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− | 1200 Uhr - Qu. 6641. Etmal: 122,5 sm. | + | | || colspan="3" | 2215 Uhr - Vom Grund gelöst. |
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− | 2215 Uhr - Vom Grund gelöst. | + | | || colspan="3" | 2222 Uhr - WSW 2, Seegang 1, bedeckt, 5000 m Sicht. Aufgetaucht, Marsch nach Helgoland fortgesetzt. |
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− | 2222 Uhr - WSW 2, Seegang 1, bedeckt, 5000 m Sicht. Aufgetaucht, Marsch nach Helgoland fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | '''14.05.1940''' |
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− | 0000 Uhr - Qu. 6681. | + | | || colspan="3" | 0157 Uhr - Mit Kurs 140° und 13,5 sm Fahrt Ostgrenze des Sperrgebietes auslaufend Weg II passiert. |
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− | 0157 Uhr - Mit Kurs 140° und 13,5 sm Fahrt Ostgrenze des Sperrgebietes auslaufend Weg II passiert. | + | | || colspan="3" | 0400 Uhr - Qu. 9545. |
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− | 0400 Uhr - Qu. 9545. | + | | || colspan="3" | 0528 Uhr - Qu. 9567. Punkt Haas passiert, W 1, ruhige See, diesig, sehr gute Sicht. Kurs 66°. |
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− | 0528 Uhr - Qu. 9567. Punkt Haas passiert, W 1, ruhige See, diesig, sehr gute Sicht. Kurs 66°. | + | | || colspan="3" | 0700 Uhr - Treibmine St.B. querab. Abstand 500 m. |
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− | 0700 Uhr - Treibmine St.B. querab. Abstand 500 m. | + | | || colspan="3" | 0741 Uhr - Helgoland Glockentonne B.B. querab, Abstand 50 m. |
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− | 0741 Uhr - Helgoland Glockentonne B.B. querab, Abstand 50 m. | + | | || colspan="3" | 0804 Uhr - Helgoland Hafen festgemacht. |
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− | 0804 Uhr - Helgoland Hafen festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1150 Uhr - Helgoland Hafen abgelegt. |
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− | 1150 Uhr - Helgoland Hafen abgelegt. | + | | || colspan="3" | 1200 Uhr - Etmal: 140 sm. |
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− | 1200 Uhr - Etmal: 140 sm. | + | | || colspan="3" | 1210 Uhr - Helgoland Glockentonne St.B. querab. Dampfer hat Minen- und Fla-Geleit übernommen. |
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− | 1210 Uhr - Helgoland Glockentonne St.B. querab. Dampfer hat Minen- und Fla-Geleit übernommen. | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1532 Uhr - W 1, ruhige See, heiter, sehr gute Sicht. Dritte Einfahrt festgemacht. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 1548 Uhr - Dritte Einfahrt abgelegt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1559 Uhr - Stützpunkt festgemacht. 14.5. ab 1200 Uhr bis Wilhelmshaven Etmal: 44 sm |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
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Version vom 19. Dezember 2022, 11:24 Uhr
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noch 12.05.1940 | |||
0504 Uhr - Auf T 46 auf Grund gelegt. Batterie nur etwa halb voll. | |||
0800 Uhr - Qu. 6186. Neues Geräusch umkreist und überfährt das Boot mehrfach. | |||
1001 Uhr - Vom Grunde gelöst, da der Ton eines S. Gerätes gehört wurde. Das Geräusch des Fahrzeuges entfernt sich langsam wieder. | |||
1200 Uhr - Qu. 6180. Etmal: 70 sm. | |||
1315-1435 Uhr - Entfernt achteraus liegende Wasserbomben. | |||
1600 Uhr - Qu. 6140. | |||
1708 Uhr - NNW 2, Seegang 1, wolkenlos, sehr gute Sicht. Kreisel angestellt. | |||
1820 Uhr - Auf Sehrohrtiefe. | |||
1830 Uhr - Aufgetaucht zur Funkpeilung. | |||
1835 Uhr - Getaucht. | |||
1853 Uhr - Aufgetaucht und über Wasser abgelaufen mit Kurs 80°. | |||
2000 Uhr - Qu. 6146. | |||
2112 Uhr - NNW 3, Seegang 2, 3/10 bedeckt, sehr gute Sicht. Sehrohr B.B. querab, Abstand 4000 m. | |||
2232 Uhr - Abgabe F.T.: Anforderung Weg II. | |||
2341 Uhr - Eingang F.T: Erlaubnis Weg II. | |||
13.05.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 6278. | |||
0143 Uhr - Mit Kurs 90° und 13,5 sm Fahrt die Westgrenze der Sperre passiert und in Weg II eingelaufen. | |||
0400 Uhr - Qu. 6539. | |||
0502 Uhr - Qu. 6563. B.B. querab, Abstand 300 m Treibmine. | |||
0517 Uhr - Qu. 6641. Auf Grund gelegt. | |||
1200 Uhr - Qu. 6641. Etmal: 122,5 sm. | |||
2215 Uhr - Vom Grund gelöst. | |||
2222 Uhr - WSW 2, Seegang 1, bedeckt, 5000 m Sicht. Aufgetaucht, Marsch nach Helgoland fortgesetzt. | |||
14.05.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 6681. | |||
0157 Uhr - Mit Kurs 140° und 13,5 sm Fahrt Ostgrenze des Sperrgebietes auslaufend Weg II passiert. | |||
0400 Uhr - Qu. 9545. | |||
0528 Uhr - Qu. 9567. Punkt Haas passiert, W 1, ruhige See, diesig, sehr gute Sicht. Kurs 66°. | |||
0700 Uhr - Treibmine St.B. querab. Abstand 500 m. | |||
0741 Uhr - Helgoland Glockentonne B.B. querab, Abstand 50 m. | |||
0804 Uhr - Helgoland Hafen festgemacht. | |||
1150 Uhr - Helgoland Hafen abgelegt. | |||
1200 Uhr - Etmal: 140 sm. | |||
1210 Uhr - Helgoland Glockentonne St.B. querab. Dampfer hat Minen- und Fla-Geleit übernommen. | |||
1330 Uhr - Leuchtschiff "F" St.B. querab, Abstand 1200 m. | |||
1532 Uhr - W 1, ruhige See, heiter, sehr gute Sicht. Dritte Einfahrt festgemacht. | |||
1548 Uhr - Dritte Einfahrt abgelegt. | |||
1559 Uhr - Stützpunkt festgemacht. 14.5. ab 1200 Uhr bis Wilhelmshaven Etmal: 44 sm | |||
Anmerkungen
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