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Version vom 20. Februar 2022, 12:54 Uhr
25.08.1939 0340 - Stützpunk W'haven abgelegt. 0445 - Schleuse abgelegt. Ausgelaufen durch Wangerooger Fahrwasser, mit Kurs 302° von Weser-Feuerschiff bis Südkante Ubootssperrgebiet gelaufen. Dann auf 270° gegangen. 1040 - Von Norderney-Feuerschiff: ungesehener Marsch. 1045 - Wind, getaucht vor Dampfer. Bei Feuerschiff starker Dampferverkehr. Später zahlreiche Fischerfahrzeuge, die das Boot praktisch unter Wasser halten. 1230 - Aufgetaucht. 1259 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 1400 - Aufgetaucht. 1500 - Getaucht vor 2 Fischdampfern. 2000 - Aufgetaucht. Nachtmarsch 270°. 2040 - Schiffsort nach astr. Beobachtung. 54° 4' N, 6° 5' O. 2050 - Flugboot "Do 18" mit gesetzten Lichtern gesichtet. Wetter: NO 2-3, später auffrischend auf 4, bewölkt, mittl. Sicht. 26.08.1939 0200 - Auf Kurs 345° gegangen. Nachts im Gebiet SW-Ecke Sperrgebiet starker Verkehr von Dampfern und Fischern. 0500 - Getaucht vor Fischern. 0920 - Aufgetaucht. 1045 - Getaucht (Fischkutter). 1600 - Aufgetaucht. 1640 - Getaucht (Fischkutter). 2000 - Aufgetaucht. 2010 - Getaucht vor Dampfer. Einzelne Fischlogger und Fischdampfer mit Grundnetzen. Geringer Dampferverkehr. 2030 - Aufgetaucht. Nachtmarsch Kurs 342°. 2040 - Schiffsaort nach astr. Beobachtung: 55° 29' N, 4° 5' O. | |||
LITERATURVERWEISE
U 16 - KTB | Original Kriegstagebuch - Vorkriegsunternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN