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05.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 7. September 2021, 12:52 Uhr

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Freitag, 05. Januar 1940
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U 19 KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 04:00 - Da mehrere Fahrzeuge quer im Kanal liegen, und mehrfach Rammpositionen entstehen, bei Fischerhütte festgemacht. 08:35 - Im Kaiser Wilhelm Kanal wird das Boot von einer Fähre leicht gerammt. Keine Schäden. 08:23 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 11:15 - Von Schleuse abgelegt. Marsch mit Schlepper WILHELMSHAVEN. Da dieser im Eis festkommt, hinter finnischen Dampfer FERUM gesetzt und bis Cuxhaven gefolgt (AN 9685). Von dort mit Schlepper EISFUCHS bis Elbe IV. 19:25 - Nördlich Norderney. 20:03 - Prüfungstauchen. Tieftauchversuch auf 43 m. 20:40 - Marsch auf Weg II ins Op.-Gebiet.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685 (im KTB keine Angaben)
U 30 St. Georgs Kanal - Warten auf besseres Wetter zum Minenlegen (AM 68).
PQ: AM
U 32 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 46Nordatlantik - 14:30 - Dampfer gesichtet (AM 2580). Fühlung gehalten. 18:20 - Drei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (AM 2327).
PQ: AM 2580 → AM 2327
U 56 Nordsee - 01:45 - Getaucht. Boot ist von Bewachern umstellt. 03:45 - Aufgetaucht (AN 8445). Rückmarsch durchs Warngebiet.
PQ: AN 8445
U 58 Nordsee - 06:30 - Zwei Zerstörer gesichtet (AN 1864). Passieren 3000 m an Backbord. Viele Fischdampfer und zirka 20 Minensucher bei der Arbeit. 19:10 - Dampfer gesichtet (AN 1867). Vorsetzmanöver. 20:33 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. 21:00 - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
PQ: AN 1864 → AN 1867

ANMERKUNGEN

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