29.04.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, | + | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:45 - Standlinie wieder erreicht. 04:00 - Auf Standlinie auf- und abgestanden (CL 9614). 08:45 - Getaucht. 10:05 - Aufgetaucht. 10:06 - [[U 19]] in Sicht. Kommt auf U 9 zu. 11:10 - Nach Erfahrungsaustausch mit U 19, zurück ins Operationsgebiet gelaufen (CL 9383). 12:27 - Alarmtauchen vor deutschem Flugzeug. 14:02 - Aufgetaucht. 24:00 - Südostecke Operationsgebiet erreicht. Kurs auf Suchum-Bucht (CL 9652). |
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| − | | || colspan="3" | PQ: CL | + | | || colspan="3" | PQ: CL 9614 - CL 9383 - CL 9474 - CL 9613 - CL 9652 (KTB) |
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Version vom 30. Juni 2021, 14:40 Uhr
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| Donnerstag, 29. April 1943 | |||
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| U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:45 - Standlinie wieder erreicht. 04:00 - Auf Standlinie auf- und abgestanden (CL 9614). 08:45 - Getaucht. 10:05 - Aufgetaucht. 10:06 - U 19 in Sicht. Kommt auf U 9 zu. 11:10 - Nach Erfahrungsaustausch mit U 19, zurück ins Operationsgebiet gelaufen (CL 9383). 12:27 - Alarmtauchen vor deutschem Flugzeug. 14:02 - Aufgetaucht. 24:00 - Südostecke Operationsgebiet erreicht. Kurs auf Suchum-Bucht (CL 9652). | |||
| PQ: CL 9614 - CL 9383 - CL 9474 - CL 9613 - CL 9652 (KTB) | |||
| U 19 - Schwarzes Meer - U 9 gesichtet, operiert in der Nähe. Dreierfächer auf gesichteten Zerstörer geht fehl. Verschätzt. | |||
| PQ: CL | |||
| U 66 - Lorient/Biscaya - Nach Reparaturen an den Verpackungen der Abgasleitung, erneut ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Fortsetzung der 9. Unternehmung. | |||
| PQ: BF 6157 | |||
| U 68 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: CF 57 | |||
| U 71 - Ostsee - 21:20 - Sperrbrecher entlassen. Alleinmarsch nach Königsberg (AO 7495). | |||
| PQ: AO 7495 | |||
| U 84 | |||
| PQ: BE 19 | |||
| U - | |||
| PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
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