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Tasmania: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Tasmania (1935)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1935
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| Baujahr: || colspan="3" | 1935
 
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| || '''Bauwerft:''' || Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
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| Bauwerft: || colspan="3" | Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool ([[MOWT]])
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| Reederei: || colspan="3" | T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool ([[MoWT]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Kapitän:''' || Hans Christian Roder
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| Kapitän: || colspan="3" | Hans Christian Roder
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.405 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.400 t
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| Länge: || colspan="3" | 126.59 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.19 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.54 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.500 t Lebensmittel, Tee, Jute, 2.000 t Roheisen und 400 t Erz
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| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-125]]
 
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| || '''Fracht:''' || 8.500 t Lebensmittel, Tee, Jute, 2.000 t Roheisen und 400 t Erz
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-125]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gustav-Adolf Janssen]]
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| Datum: || colspan="3" | 31.10.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Funchal (Insel Madeira)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Gustav-Adolf Janssen]]
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| Position: || colspan="3" | 36° 06' Nord - 16° 59' West
 
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CF 9856
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich Funchal (Insel Madeira)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 36°06' Nord - 16°59' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 9856
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || '''Überlebende:''' || 84
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| Überlebende: || colspan="3" | 84
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 30.10.1942 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff an. Nach zwei Fehlschüssen auf einen Zerstörer, sowie zwei Fehlschüssen auf Frachter, schoß Janssen am 31.10.1942 um 00:12 Uhr zwei Torpedos auf zwei Tanker. Der erste Torpedo traf und versenkte die Tasmania, die zuvor schon von [[U 659]] torpediert wurde. Das Schiff hatte 44 Überlebende der von [[U 203]] versenkten [[Hopecastle]] an Bord. 1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 4 gerettete der Hopecastle kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen, 1 Passagier sowie 40 gerettete der Hopecastle konnten sich retten. Viele Überlebende wurden vom britischen Dampfer Baron Elgin gerettet und auf der Insel Madeira an Land gesetzt. Weitere Überlebende wurden vom britischen Dampfer Mano gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. 5 Überlebende wurden von einer Korvette gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 20 weitere Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer [[Alaska]] gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
 
[[U 103]] sichtete am 30.10.1942 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff an. Nach zwei Fehlschüssen auf einen Zerstörer, sowie zwei Fehlschüssen auf Frachter, schoß Janssen am 31.10.1942 um 00:12 Uhr zwei Torpedos auf zwei Tanker. Der erste Torpedo traf und versenkte die TASMANIA, die zuvor schon von [[U 659]] torpediert wurde. Das Schiff hatte 44 Überlebende der von [[U 203]] versenkten [[Hopecastle|HOPECASTLE]] an Bord. 1 Besatzungsmitglied, 1 Kanonier und 4 gerettete der HOPECASTLE kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere, 1 Passagier sowie 40 gerettete der HOPECSTLE konnten sich retten. Viele Überlebende wurden vom britischen Dampfer BARON ELGIN gerettet und auf der Insel Madeira an Land gesetzt. Weitere Überlebende wurden vom britischen Dampfer MANO gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. 5 Überlebende wurden von einer Korvette gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 20 weitere Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer [[Alaska|ALASKA]] gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 659]] sichtete am 30.10.1942 um 16:55 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und setzte zum Angriff vor. Um 21:53 Uhr schoß Stock zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die TASMANIA. Stock konnte die Detonation hören und nahm an den Dampfer versenkt zu haben, was nicht der Fall war.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91, 281.
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| colspan="3" | [[U 659]] sichtete am 30.10.1942 um 16:55 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und setzte zum Angriff vor. Um 21:53 Uhr schoß Stock zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Tasmania. Stock konnte die Detonation hören und nahm an den Dampfer versenkt zu haben, was nicht der Fall war. Das Schiff wurde am nächsten Morgen von [[U 103]] versenkt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 232.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 450.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91, 281. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 232. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 62.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 18, 450. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 600 – U 660'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 62. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 333.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 333. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 49. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 49.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Tasker H. Bliss]] ← Tasmania → [[Tasso]]
 
[[Tasker H. Bliss]] ← Tasmania → [[Tasso]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 14:15 Uhr

Tasker H. Bliss ← Tasmania → Tasso

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Datenblatt: Tasmania
Schiffsnamen: Tasmania (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
Reederei: T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Hans Christian Roder
Schiffsmaße
Tonnage: 6.405 BRT
Tragfähigkeit: 8.400 t
Länge: 126.59 m
Breite: 17.19 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 8.500 t Lebensmittel, Tee, Jute, 2.000 t Roheisen und 400 t Erz
Geleitzug: SL-125
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Gustav-Adolf Janssen
Datum: 31.10.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich Funchal (Insel Madeira)
Position: 36° 06' Nord - 16° 59' West
Planquadrat: CF 9856
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 84
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 30.10.1942 um 14:00 Uhr den Geleitzug SL-87 und lief zum Angriff an. Nach zwei Fehlschüssen auf einen Zerstörer, sowie zwei Fehlschüssen auf Frachter, schoß Janssen am 31.10.1942 um 00:12 Uhr zwei Torpedos auf zwei Tanker. Der erste Torpedo traf und versenkte die Tasmania, die zuvor schon von U 659 torpediert wurde. Das Schiff hatte 44 Überlebende der von U 203 versenkten Hopecastle an Bord. 1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 4 gerettete der Hopecastle kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen, 1 Passagier sowie 40 gerettete der Hopecastle konnten sich retten. Viele Überlebende wurden vom britischen Dampfer Baron Elgin gerettet und auf der Insel Madeira an Land gesetzt. Weitere Überlebende wurden vom britischen Dampfer Mano gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. 5 Überlebende wurden von einer Korvette gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 20 weitere Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Alaska gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 659 sichtete am 30.10.1942 um 16:55 Uhr den Geleitzug SL-87 und setzte zum Angriff vor. Um 21:53 Uhr schoß Stock zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Tasmania. Stock konnte die Detonation hören und nahm an den Dampfer versenkt zu haben, was nicht der Fall war. Das Schiff wurde am nächsten Morgen von U 103 versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91, 281. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 232. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 18, 450. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 62. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 333. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 49. | → Amazon
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Tasker H. Bliss ← Tasmania → Tasso