Aktionen

Virginia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Violando N. Goulandris]] ← Virginia → [[Virginia Sinclair]]
 
[[Violando N. Goulandris]] ← Virginia → [[Virginia Sinclair]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Virginia'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Turbinentankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1941
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Virginia (1941)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Welding Shipyards Incorporation, Norfolk
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || National Bulk Carries Incorporation, New York
+
| Typ: || colspan="3" | Turbinentankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Bengt H. Larson
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Welding Shipyards Incorporation, Norfolk
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | National Bulk Carries Incorporation, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Bengt H. Larson
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.731 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.731 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 157.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 157.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 21.30 m
+
| Breite: || colspan="3" | 21.30 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Baytown (USA) - Baton Rouge (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Baytown (USA) - Baton Rouge (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 180.000 Barrels Benzin
+
| Fracht: || colspan="3" | 180.000 Barrels Benzin
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 507]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 507]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harro Schacht]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro Schacht]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.05.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, nordöstlich New Orleans (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nordöstlich New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 28°53' Nord - 89°29' West
+
| Position: || colspan="3" | 28° 53' Nord - 89° 29' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9347
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DA 9347
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 27
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 14
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 27
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 14
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 507]] sichtete am 12.05.1942 um 21:55 Uhr einen Dampfer, der gestoppt vor der Mississippi Mündung lag, und lief zum Angriff an. Um 22:05 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die VIRGINIA an Backbord. Doch der Treffer zeigte keine Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:07 Uhr, traf an Backbord vorn. Aus dem KTB:
 
 
 
''Tanker fliegt auseinander, brennt in zwei Teilen.''
 
 
 
Der Tanker sank nach dem Treffer innerhalb weniger Minuten. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden von PT 157 gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 507]] sichtete am 12.05.1942 um 21:55 Uhr einen Dampfer, der gestoppt vor der Mississippi Mündung lag, und lief zum Angriff an. Um 22:05 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die Virginia an Backbord. Doch der Treffer zeigte keine Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:07 Uhr, traf an Backbord vorn. Schacht notierte in sein Kriegstagebuch: ''Tanker fliegt auseinander, brennt in zwei Teilen.'' Der Tanker sank nach dem Treffer innerhalb weniger Minuten. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden von PT 157 gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 98, 99.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 98, 99. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 215.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 250.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 52. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 52.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
+
| ||
 
|-
 
|-
| ||
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Violando N. Goulandris]] ← Virginia → [[Virginia Sinclair]]
 
[[Violando N. Goulandris]] ← Virginia → [[Virginia Sinclair]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 15:03 Uhr

Violando N. Goulandris ← Virginia → Virginia Sinclair

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Virginia
Schiffsnamen: Virginia (1941)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Welding Shipyards Incorporation, Norfolk
Reederei: National Bulk Carries Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Bengt H. Larson
Schiffsmaße
Tonnage: 10.731 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 157.00 m
Breite: 21.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Baytown (USA) - Baton Rouge (USA)
Fracht: 180.000 Barrels Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 507
Kommandant: Harro Schacht
Datum: 12.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordöstlich New Orleans (USA)
Position: 28° 53' Nord - 89° 29' West
Planquadrat: DA 9347
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 27
Überlebende: 14
Ursache im Detail
U 507 sichtete am 12.05.1942 um 21:55 Uhr einen Dampfer, der gestoppt vor der Mississippi Mündung lag, und lief zum Angriff an. Um 22:05 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die Virginia an Backbord. Doch der Treffer zeigte keine Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:07 Uhr, traf an Backbord vorn. Schacht notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker fliegt auseinander, brennt in zwei Teilen. Der Tanker sank nach dem Treffer innerhalb weniger Minuten. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden von PT 157 gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 98, 99. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 215. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 52. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Violando N. Goulandris ← Virginia → Virginia Sinclair