Aktionen

Warszawa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Warrior]] ← Warszawa → [[Warwick Castle]]
 
[[Warrior]] ← Warszawa → [[Warwick Castle]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Polen
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Warszawa'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1915
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Smolensk bzw. Смоленск (1915) - Warszawa (1929)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons, Sunderland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Polen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Polsko-Brytyjskie Towartzysto Okretowe Spolka Akcyjma, Gdynia
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Gdynia
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Tadeusz W. Meissner
+
| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons, Sunderland
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Polsko-Brytyjskie Towartzysto Okretowe Spolka Akcyjma, Gdynia
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Gdynia
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Tadeusz W. Meissner
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.487 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.487 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.040 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.040 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 87.40 m
+
| Länge: || colspan="3" | 87.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12.40 m
+
| Breite: || colspan="3" | 12.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 7.62 cm, 1 x Breda Kanone, 3 x MG
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 1 x Breda Kanone, 3 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
+
| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kriegsmaterial und 416 Soldaten
+
| Fracht: || colspan="3" | Kriegsmaterial und 416 Soldaten
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[AT-6]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[AT-6]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 559]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 559]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans Heidtmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Heidtmann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[26.12.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 26.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordöstlich Tobruk (Libyen)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Tobruk (Libyen)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 32°11' Nord - 24°44' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 32° 11' Nord - 24° 44' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 6777
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CO 6777
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 23
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 445
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 23
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 445
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 559]] sichtete am 26.12.1941 um 06:44 Uhr den Geleitzug [[AT-6]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:30 Uhr schoß Heidtmann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die WARZAWA an Steuerbord. Der Treffer riß die Schraube und das Ruder ab, doch das Schiff sank nicht. Das Schiff wurde in Schlepp genommen und setzte so die Fahrt fort. Um 18:00 Uhr tauchte U 559 auf und lief auf das beschädigte Schiff zu. Der Fangschuß, um 19:20 Uhr, traf an Steuerbord unter der Brücke. Nun versank der Dampfer innerhalb von 10 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder und 19 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungs-mitglieder und 387 Soldaten wurden gerettet. 309 Überlebende wurden vom britischen Netztender [[HMS Burgonet (Z.33)|HMS BURGONET (Z.33)]], und 136 Überlebende von der britischen Korvette [[HMS Peony (K.40)|HMS PEONY (K.40)]] gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 559]] sichtete am 26.12.1941 um 06:44 Uhr den Geleitzug [[AT-6]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:30 Uhr schoß Heidtmann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Warszawa an Steuerbord. Der Treffer riß die Schraube und das Ruder ab, doch das Schiff sank nicht. Das Schiff wurde in Schlepp genommen und setzte so die Fahrt fort. Um 18:00 Uhr tauchte U 559 auf und lief auf das beschädigte Schiff zu. Der Fangschuß, um 19:20 Uhr, traf an Steuerbord unter der Brücke. Nun versank der Dampfer innerhalb von 10 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder und 19 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 387 Soldaten wurden gerettet. 309 Überlebende wurden vom britischen Netztender HMS Burgonet (Z.33), und 136 Überlebende von der britischen Korvette HMS Peony (K.40) gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 238.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 253.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 366. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 366.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 229. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 229.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Warrior]] ← Warszawa → [[Warwick Castle]]
 
[[Warrior]] ← Warszawa → [[Warwick Castle]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 11:34 Uhr

Warrior ← Warszawa → Warwick Castle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Warszawa
Schiffsnamen: Smolensk bzw. Смоленск (1915) - Warszawa (1929)
Nationalität: Polen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: William Doxford &. Sons, Sunderland
Reederei: Polsko-Brytyjskie Towartzysto Okretowe Spolka Akcyjma, Gdynia
Heimathafen: Gdynia
Kapitän: Tadeusz W. Meissner
Schiffsmaße
Tonnage: 2.487 BRT
Tragfähigkeit: 2.040 t
Länge: 87.40 m
Breite: 12.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 1 x Breda Kanone, 3 x MG
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
Fracht: Kriegsmaterial und 416 Soldaten
Geleitzug: AT-6
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 559
Kommandant: Hans Heidtmann
Datum: 26.12.1941
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Tobruk (Libyen)
Position: 32° 11' Nord - 24° 44' Ost
Planquadrat: CO 6777
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 445
Ursache im Detail
U 559 sichtete am 26.12.1941 um 06:44 Uhr den Geleitzug AT-6 und setzte zum Angriff vor. Um 15:30 Uhr schoß Heidtmann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Warszawa an Steuerbord. Der Treffer riß die Schraube und das Ruder ab, doch das Schiff sank nicht. Das Schiff wurde in Schlepp genommen und setzte so die Fahrt fort. Um 18:00 Uhr tauchte U 559 auf und lief auf das beschädigte Schiff zu. Der Fangschuß, um 19:20 Uhr, traf an Steuerbord unter der Brücke. Nun versank der Dampfer innerhalb von 10 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder und 19 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 387 Soldaten wurden gerettet. 309 Überlebende wurden vom britischen Netztender HMS Burgonet (Z.33), und 136 Überlebende von der britischen Korvette HMS Peony (K.40) gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 238. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 366. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 229. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Warrior ← Warszawa → Warwick Castle

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Warszawa&oldid=219827“