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Santa Margarita: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 29]] sichtete am 02.07.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:25 Uhr hielt Schuhart den Dampfer an und kotrollierte die Papiere. Anschließend versenkte er die SANTA MARARITA mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KING JOHN gerettet. Dieser wurde später vom deutschen Hilfskreuzer [[HSK 3 Widder|WIDDER]] versenkt. Dabei kamen 3 Mann der SANTA MARARITA ums Leben.
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[[U 29]] sichtete am 02.07.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:25 Uhr hielt Schuhart den Dampfer an und kotrollierte die Papiere. Anschließend versenkte er die SANTA MARARITA mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KING JOHN gerettet. Dieser wurde später vom deutschen Hilfskreuzer [[Widder (Hilfskreuzer)|WIDDER]] versenkt. Dabei kamen 3 Mann der SANTA MARARITA ums Leben.
 
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Version vom 13. Oktober 2023, 07:52 Uhr

Santa Catalina ← Santa Margarita → Santa Maria

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Cowpen Dry Docks &. Shipbuilding Company Limited, Blyth
Reederei: Compania Primera de Naviera Limited, Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.919 BRT
Tragfähigkeit: 8.085 t
Länge: 122.00 m
Breite: 16.50 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Barry (Großbritannien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 29
Kommandant: Otto Schuhart
Datum: 02.07.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°10' Nord - 16°10' West
Planquadrat: BE 5638
Waffe: Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 39

U 29 sichtete am 02.07.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:25 Uhr hielt Schuhart den Dampfer an und kotrollierte die Papiere. Anschließend versenkte er die SANTA MARARITA mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KING JOHN gerettet. Dieser wurde später vom deutschen Hilfskreuzer WIDDER versenkt. Dabei kamen 3 Mann der SANTA MARARITA ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 30.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 209.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 171.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 22.

ANMERKUNGEN

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