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Sun: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
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| Reederei: || colspan="3" | Sun Oil Company, Philadelphia
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.002 BRT
 
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| Route: || colspan="3" | Chester (USA) - Beaumont (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 506]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Würdemann]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.05.1942
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nordwestlich New Orleans (USA)
 
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| || '''Datum:''' || [[16.05.1942]]
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| Position: || colspan="3" | 28° 41' Nord - 90° 19' West
 
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| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, nordwestlich New Orleans (USA)
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| Planquadrat: || colspan="3" | DA 9521
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 16.05.1942 um 09:59 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:49 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Vor dem nächsten Angriff, kam ein weiterer Tanker in Sicht und U 506 beschloß auf diesen zu operieren. Um 11:01 Uhr schoß Würdemann einen Torpedo auf dieses Schiff. Dieser Torpedo traf die Sun und beschädigte das Schiff, das kurz stoppte und dann weiterlief. Da zu dieser Zeit ein weiterer Tanker in Sicht kam, ließ Würdemann erst einmal von der Sun ab. So konnte der Tanker entkommen. Das Schiff erreichte den Hafen von New Orleans (USA) und wurde erneut repariert. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen erreichten mit dem Schiff den Hafen.
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[[U 506]] sichtete am 16.05.1942 um 09:59 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:49 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Vor dem nächsten Angriff, kam ein weiterer Tanker in Sicht und U 506 beschloß auf diesen zu operieren. Um 11:01 Uhr schoß Würdemann einen Torpedo auf dieses Schiff. Dieser Torpedo traf die SUN und beschädigte das Schiff, das kurz stoppte und dann weiterlief. Da zu dieser Zeit ein weiterer Tanker in Sicht kam, ließ Würdemann erst einmal von der SUN ab. So konnte der Tanker entkommen. Das Schiff erreichte den Hafen von New Orleans (USA) und wurde erneut repariert. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere erreichten mit dem Schiff den Hafen.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 502]] sichtete am 23.02.1942 um 14:20 Uhr, in Karibik nördlich von Aruba auf 13°02' Nord - 70°41' West/EC 9217, einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 16:43 Uhr schoß Würdemann seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die SUN Backbord mittschiffs und beschädigte sie. U 502 konnte, wegen Fliegergefahr nicht zum Artillerieangriff auftauchen, und lief ab. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Chester (USA) nach Aruba in Ballast. Das Schiff kehrte nach Aruba zurück, wurde repariert und wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 35, 104.
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| colspan="3" | [[U 502]] sichtete am 23.02.1942 um 14:20 Uhr, in Karibik nördlich von Aruba auf 13° 02' Nord - 70° 41' West/EC 9217, einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 16:43 Uhr schoß Würdemann seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Sun Backbord mittschiffs und beschädigte sie. U 502 konnte, wegen Fliegergefahr nicht zum Artillerieangriff auftauchen, und lief ab. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Chester (USA) nach Aruba in [[Ballast]]. Das Schiff kehrte nach Aruba zurück, wurde repariert und wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| ||
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212, 214.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 226.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 35, 104. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 212, 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 423.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 226. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 423. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8, 37.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 8, 37. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 80, 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80, 96.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Sumner I. Kimball]] ← Sun → [[Sun Oil]]
 
[[Sumner I. Kimball]] ← Sun → [[Sun Oil]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 08:11 Uhr

Sumner I. Kimball ← Sun → Sun Oil

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sun
Schiffsnamen: Sun (1928)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: John Peter Bakke
Schiffsmaße
Tonnage: 9.002 BRT
Tragfähigkeit: 14.586 t
Länge: 151.48 m
Breite: 20.11 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Chester (USA) - Beaumont (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 16.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordwestlich New Orleans (USA)
Position: 28° 41' Nord - 90° 19' West
Planquadrat: DA 9521
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 16.05.1942 um 09:59 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:49 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Vor dem nächsten Angriff, kam ein weiterer Tanker in Sicht und U 506 beschloß auf diesen zu operieren. Um 11:01 Uhr schoß Würdemann einen Torpedo auf dieses Schiff. Dieser Torpedo traf die Sun und beschädigte das Schiff, das kurz stoppte und dann weiterlief. Da zu dieser Zeit ein weiterer Tanker in Sicht kam, ließ Würdemann erst einmal von der Sun ab. So konnte der Tanker entkommen. Das Schiff erreichte den Hafen von New Orleans (USA) und wurde erneut repariert. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen erreichten mit dem Schiff den Hafen.
Vorherige Beschädigung
U 502 sichtete am 23.02.1942 um 14:20 Uhr, in Karibik nördlich von Aruba auf 13° 02' Nord - 70° 41' West/EC 9217, einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 16:43 Uhr schoß Würdemann seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Sun Backbord mittschiffs und beschädigte sie. U 502 konnte, wegen Fliegergefahr nicht zum Artillerieangriff auftauchen, und lief ab. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Chester (USA) nach Aruba in Ballast. Das Schiff kehrte nach Aruba zurück, wurde repariert und wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 35, 104. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 212, 214. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 226. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 423. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 8, 37. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 80, 96. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Sumner I. Kimball ← Sun → Sun Oil

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