Pantelis: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Panikos]] ← Pantelis → [[Papalemos]] | [[Panikos]] ← Pantelis → [[Papalemos]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | |||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | ! Datenblatt: | |
+ | ! colspan="3" | '''Pantelis''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Glenbridge (1911) - Pantelis (1932) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Griechenland |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1911 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool |
+ | |- | ||
+ | | Reederei: || colspan="3" | C.P. Laimos &. J.C. Ponticos, Chios | ||
+ | |- | ||
+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Chios | ||
+ | |- | ||
+ | | Kapitän: || colspan="3" | Samonas Panaghiotis | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 3.845 BRT | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.600 t |
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 106.68 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 15.57 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.70 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x MG |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Beirut (Libanon) - Suezkanal - Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Buenos Aires (Argentinien) |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]] |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]] |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 08.10.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika) |
|- | |- | ||
− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 34° 20' Süd - 17° 50' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | GR 5649 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | Tote: || colspan="3" | 28 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 5 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 08.10.1942 um 00:00 Uhr einen tief beladenen Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Pantelis im Vorschiff auf der Steuerbordseite. Nach einer sehr hohen Sprengwolke schneidet das Schiff mit der Back unter und versinkt innerhalb von zwei Minuten. 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Rockrose (K.51) gerettet und am 12.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. | |
− | |||
− | [[U 172]] sichtete am 08.10.1942 um 00:00 Uhr einen tief beladenen Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] | |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 214, 527. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S.13. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Panikos]] ← Pantelis → [[Papalemos]] | [[Panikos]] ← Pantelis → [[Papalemos]] |
Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:00 Uhr
Panikos ← Pantelis → Papalemos
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|