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Parnahyba: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Flensburger Schiffsbaugesellschaft, Flensburg
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| Nationalität: || colspan="3" | Brasilien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| || '''Kapitän:''' || Raul Francisco Diegali
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| Bauwerft: || colspan="3" | Flensburger Schiffsbaugesellschaft, Flensburg
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| Reederei: || colspan="3" | Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rio de Janeiro
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Rio de Janeiro (Brasilien) - Pernambuco (Brasilien) - New York (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.500 t Stückgut, inklusive Kaffee, Kakao, Rizinusöl und Baumwolle
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 162]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Wattenberg]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Wattenberg]]
 
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| || '''Datum:''' || [[01.05.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 01.05.1942
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 10°12' Nord - 57°16' West
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| Position: || colspan="3" | 10° 12' Nord - 57° 16' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EO 2121
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 162]] sichtete am 01.05.1942 um 18:17 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:46 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PARNAHYBA achtern mittschiffs. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 21:00 Uhr tauchte U 162 auf und versenkte das Schiff mit 56 Schuß aus der 10.5 cm Bordkanone. Der Dampfer sank nach zweieinhalb Stunden über den Bug. Aus dem KTB:
 
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''Namen am Heck gelesen, Dampfer führte keine Flagge. Als willkommene Beute und glückliches Omen wurden zwei Schweine aus dem Wasser geholt und sofort geschlachtet. Dazu ein fetter Puter.''
 
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7 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 64 Mann wurden gerettet. 26 Mann wurden vom kanadischen Motorschiff TURRET CAPE gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. 16 Überlebenden landeten in ihrem Rettungsboot auf Trinidad. 23 weitere Überlebende wurden vom spanischen Passagierdampfer CABO DE HORNUS gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 162]] sichtete am 01.05.1942 um 18:17 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:46 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Parnahyba achtern mittschiffs. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 21:00 Uhr tauchte U 162 auf und versenkte das Schiff mit 56 Schuß aus der 10,5 cm Bordkanone. Der Dampfer sank nach zweieinhalb Stunden über den Bug. Wattenberg notierte in sein Kriegstagebuch: ''Namen am Heck gelesen, Dampfer führte keine Flagge. Als willkommene Beute und glückliches Omen wurden zwei Schweine aus dem Wasser geholt und sofort geschlachtet. Dazu ein fetter Puter.'' 7 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 64 Mann wurden gerettet. 26 Mann wurden vom kanadischen Motorschiff Turret Cape gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. 16 Überlebenden landeten in ihrem Rettungsboot auf Trinidad. 23 weitere Überlebende wurden vom spanischen Passagierdampfer Cabo de Hornus gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 127.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 185.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 185. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 8, 455.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 8, 455. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.305. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 92. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Parkhill]] ← Parnahyba → [[Parthenon]]
 
[[Parkhill]] ← Parnahyba → [[Parthenon]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:53 Uhr

Parkhill ← Parnahyba → Parthenon

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Datenblatt: Parnahyba
Schiffsnamen: Alrich (1913) - Parnahyba (1917)
Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Flensburger Schiffsbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Raul Francisco Diegali
Schiffsmaße
Tonnage: 6.692 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 140.36 m
Breite: 18.00 m
Tiefgang: 8.56 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Pernambuco (Brasilien) - New York (USA)
Fracht: 7.500 t Stückgut, inklusive Kaffee, Kakao, Rizinusöl und Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 01.05.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10° 12' Nord - 57° 16' West
Planquadrat: EO 2121
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 65
Ursache im Detail
U 162 sichtete am 01.05.1942 um 18:17 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:46 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Parnahyba achtern mittschiffs. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 21:00 Uhr tauchte U 162 auf und versenkte das Schiff mit 56 Schuß aus der 10,5 cm Bordkanone. Der Dampfer sank nach zweieinhalb Stunden über den Bug. Wattenberg notierte in sein Kriegstagebuch: Namen am Heck gelesen, Dampfer führte keine Flagge. Als willkommene Beute und glückliches Omen wurden zwei Schweine aus dem Wasser geholt und sofort geschlachtet. Dazu ein fetter Puter. 7 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 64 Mann wurden gerettet. 26 Mann wurden vom kanadischen Motorschiff Turret Cape gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. 16 Überlebenden landeten in ihrem Rettungsboot auf Trinidad. 23 weitere Überlebende wurden vom spanischen Passagierdampfer Cabo de Hornus gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 185. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 8, 455. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.305. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 92. | → Amazon
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