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Port Antonio: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1913
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sörlandets Skibsbyggeri Aksjeselskap, Fevig
 
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| Reederei: || colspan="3" | L. Harboe Jensen &. Company, Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Oscar Gundersen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Puerto Barrios (Guatemala) - Tampa (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Kaffee
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 129]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Ludwig Witt]]
 
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| || '''Datum:''' || [[19.07.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 19.07.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nordwestlich Havanna (Kuba)
 
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| Position: || colspan="3" | 23° 39' Nord - 84° 00' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 4153
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 11
 
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[[U 129]] sichtete am 19.07.1942 um 16:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:12 Uhr schoß Witt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PORT ANTONION Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und versank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot die kubanische Küste bei Santa Lucia.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 19.07.1942 um 16:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:12 Uhr schoß Witt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Port Antonio an Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und versank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot die kubanische Küste bei Santa Lucia.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 190.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 190. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 314, 563.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 314, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.67. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 67.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 110. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pontypridd]] ← Port Antonio → [[Port Auckland]]
 
[[Pontypridd]] ← Port Antonio → [[Port Auckland]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:29 Uhr

Pontypridd ← Port Antonio → Port Auckland

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Datenblatt: Port Antonio
Schiffsnamen: Port Antonio (1913)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Sörlandets Skibsbyggeri Aksjeselskap, Fevig
Reederei: L. Harboe Jensen &. Company, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Oscar Gundersen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.266 BRT
Tragfähigkeit: 1.275 t
Länge: 71.60 m
Breite: 10.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Puerto Barrios (Guatemala) - Tampa (USA)
Fracht: Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 19.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordwestlich Havanna (Kuba)
Position: 23° 39' Nord - 84° 00' West
Planquadrat: DM 4153
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 11
Ursache im Detail
U 129 sichtete am 19.07.1942 um 16:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:12 Uhr schoß Witt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Port Antonio an Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und versank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot die kubanische Küste bei Santa Lucia.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 190. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 314, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.67. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 110. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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