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Olinda: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cara (1905) - Kennemerland (1912) - Olinda (1934)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Brasilien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1905
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Carbonifera Rio Grandese, Rio de Janeiro
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
 
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| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
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| Reederei: || colspan="3" | Cia de Carbonifera Rio Grandese, Rio de Janeiro
 
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| || '''Kapitän:''' || Jacob Benemond
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rio de Janeiro
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| Kapitän: || colspan="3" | Jacob Benemond
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.053 BRT
 
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| Route: || colspan="3" | Pernambuco (Brasilien) - St. Lucia - New York (USA)
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| || '''Route:''' || Pernambuco (Brasilien) - St. Lucia - New York (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | 53.400 Säcke Kakao sowie weitere Lebensmittel inklusive Kaffee und Rizinussamen
 
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| || '''Fracht:''' || 53.400 Säcke Kakao sowie weitere Lebensmittel inklusive Kaffee und Rizinussamen
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 432]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Otto Schultze]]
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| Datum: || colspan="3" | 18.02.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Virginia Beach (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 37° 30' Nord - 75° 00' West
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| || '''U-Boot:''' || [[U 432]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 5817
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinz-Otto Schultze]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Datum:''' || [[18.02.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Virginia Beach (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 37°30' Nord - 75°00' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5817
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
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| || '''Überlebende:''' || 46
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| colspan="3" | [[U 432]] sichtete am 18.02.1942 um 15:10 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 432, um 18:27 Uhr, vor zwei Flugzeugen tauchen mußte, begann der Angriff auf das Schiff. Um 19:50 Uhr identifizierte Schultze den Dampfer als die brasilianische Olinda. Schultze notierte in sein Kriegstagebuch: ''Bin zum warnungslosen Schuß leider nicht berechtigt. Da mir aber die starke Luftüberwachung bei der guten Sicht nicht gefährlich werden kann, entschließe ich mich zum Anhalten nach Priesenordnung.'' Gegen 20:00 Uhr tauchte U 432 auf um das Schiff anzuhalten. Doch weder Morsesignale noch zwei Schüsse vor den Bug, brachten den Dampfer zum Anhalten. U 432 lief weiter auf das Schiff zu und erzielte auch einen Treffer auf dem Schiff. Weiter im Kriegstagebuch: ''Der Brasilianer stoppt, die Besatzung geht von Bord. Den Funker und den Kapitän auf die Brücke geholt. Da von der Besatzung angeblich niemand ein Wort englisch spricht, beschränkt sich die Unterhaltung auf Gesten und Schlagworte. Ich entschließe mich zur Versenkung und mache dies dem Kapitän klar. Er hat offenbar nichts anderes erwartet und ist damit einverstanden. Er bedankt sich vielmals für die nachsichtige Behandlung und geht von Bord.'' Um 21:00 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf die Olinda. Dieser Torpedo traf das Schiff mittschiffs, versenkte es aber nicht. Nun entschloß sich Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken, was dann auch gelang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Dallas (DD-199) gerettet und später an Land gesetzt.
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[[U 432]] sichtete am 18.02.1942 um 15:10 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 432, um 18:27 Uhr, vor zwei Flugzeugen tauchen mußte, begann der Angriff auf das Schiff. Um 19:50 Uhr identifizierte Schultze den Dampfer als die brasilianische OLINDA. Aus dem KTB:
 
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''Bin zum warnungslosen Schuß leider nicht berechtigt. Da mir aber die starke Luftüberwachung bei der guten Sicht nicht gefährlich werden kann, entschließe ich mich zum Anhalten nach Priesenordnung.''
 
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Gegen 20:00 Uhr tauchte U 432 auf um das Schiff anzuhalten. Doch weder Morsesignale noch zwei Schüsse vor den Bug, brachten den Dampfer zum Anhalten. U 432 lief weiter auf das Schiff zu und erzielte auch einen Treffer auf dem Schiff. Aus dem KTB:
 
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''Der Brasilianer stoppt, die Besatzung geht von Bord. Den Funker und den Kapitän auf die Brücke geholt. Da von der Besatzung angeblich niemand ein Wort englisch spricht, beschränkt sich die Unterhaltung auf Gesten und Schlagworte. Ich entschließe mich zur Versenkung und mache dies dem Kapitän klar. Er hat offenbar nichts anderes erwartet und ist damit einverstanden. Er bedankt sich vielmals für die nachsichtige Behandlung und geht von Bord.''
 
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Um 21:00 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf die OLINDA. Dieser Torpedo traf das Schiff mittschiffs, versenkte es aber nicht. Nun entschloß sich Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken, was dann auch gelang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Dallas (DD-199)|USS DALLAS (DD-199)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 197. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 197.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 345, 346. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345, 346.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 79.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 10. September 2024, 17:41 Uhr

Oligarch ← Olinda → Olivegrove

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Datenblatt: Olinda
Schiffsnamen: Cara (1905) - Kennemerland (1912) - Olinda (1934)
Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1905
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Cia de Carbonifera Rio Grandese, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Jacob Benemond
Schiffsmaße
Tonnage: 4.053 BRT
Tragfähigkeit: 6.650 t
Länge: 109.80 m
Breite: 15.30 m
Tiefgang: 5.18 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Pernambuco (Brasilien) - St. Lucia - New York (USA)
Fracht: 53.400 Säcke Kakao sowie weitere Lebensmittel inklusive Kaffee und Rizinussamen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 18.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Virginia Beach (USA)
Position: 37° 30' Nord - 75° 00' West
Planquadrat: CA 5817
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 432 sichtete am 18.02.1942 um 15:10 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 432, um 18:27 Uhr, vor zwei Flugzeugen tauchen mußte, begann der Angriff auf das Schiff. Um 19:50 Uhr identifizierte Schultze den Dampfer als die brasilianische Olinda. Schultze notierte in sein Kriegstagebuch: Bin zum warnungslosen Schuß leider nicht berechtigt. Da mir aber die starke Luftüberwachung bei der guten Sicht nicht gefährlich werden kann, entschließe ich mich zum Anhalten nach Priesenordnung. Gegen 20:00 Uhr tauchte U 432 auf um das Schiff anzuhalten. Doch weder Morsesignale noch zwei Schüsse vor den Bug, brachten den Dampfer zum Anhalten. U 432 lief weiter auf das Schiff zu und erzielte auch einen Treffer auf dem Schiff. Weiter im Kriegstagebuch: Der Brasilianer stoppt, die Besatzung geht von Bord. Den Funker und den Kapitän auf die Brücke geholt. Da von der Besatzung angeblich niemand ein Wort englisch spricht, beschränkt sich die Unterhaltung auf Gesten und Schlagworte. Ich entschließe mich zur Versenkung und mache dies dem Kapitän klar. Er hat offenbar nichts anderes erwartet und ist damit einverstanden. Er bedankt sich vielmals für die nachsichtige Behandlung und geht von Bord. Um 21:00 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf die Olinda. Dieser Torpedo traf das Schiff mittschiffs, versenkte es aber nicht. Nun entschloß sich Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken, was dann auch gelang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Dallas (DD-199) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 197. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 345, 346. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Oligarch ← Olinda → Olivegrove

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