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Norlandia: Unterschied zwischen den Versionen

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| Bauwerft: || colspan="3" | Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc
 
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| Reederei: || colspan="3" | Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Elvin Callis
 
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| Datum: || colspan="3" | 04.07.1942
 
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| Position: || colspan="3" | 19° 33' Nord - 68° 39' West
 
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| colspan="3" | [[U 575]] sichtete am 03.07.1942 um 21:48 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Anlauf, am 04.07.1942 um 02:00 Uhr, mißlang da das Schiff abzackte. Um 02:38 Uhr schoß Heydemann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Norlandia an Steuerbord. Der Dampfer sackte sofort achtern weg und sank nach 15 Minuten. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder konnten sich in zwei Rettungsboote flüchten. Beide Boote, dass eine mit 14 Überlebenden und das andere mit 7 Überlebenden, landeten bei Samaná (Dominikanische Republik).
 
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[[U 575]] sichtete am 03.07.1942 um 21:48 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Anlauf, am 04.07.1942 um 02:00 Uhr, mißlang da das Schiff abzackte. Um 02:38 Uhr schoß Heydemann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NORLANDIA an Steuerbord. Der Dampfer sackte sofort achtern weg und sank nach 15 Minuten. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder konnten sich in zwei Rettungsboote flüchten. Beide Boote, dass eine mit 14 Überlebenden und das andere mit 7 Überlebenden, landeten bei Samaná (Dominikanische Republik).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  165. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 165.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 249.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 175, 408.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 184.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 107.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 9. September 2024, 11:15 Uhr

Norland ← Norlandia → Norlantic

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Datenblatt: Norlandia
Schiffsnamen: Lake Galata (1919) - Wyoming (1926) - Norlandia (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc
Reederei: Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Herbert Elvin Callis
Schiffsmaße
Tonnage: 2.689 BRT
Tragfähigkeit: 4.050 t
Länge: 77.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Antigua - San Juan (Puerto Rico) - Nuevitas (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 575
Kommandant: Günther Heydemann
Datum: 04.07.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Samaná (Dominikanische Republik)
Position: 19° 33' Nord - 68° 39' West
Planquadrat: DN 9697
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 575 sichtete am 03.07.1942 um 21:48 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Anlauf, am 04.07.1942 um 02:00 Uhr, mißlang da das Schiff abzackte. Um 02:38 Uhr schoß Heydemann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Norlandia an Steuerbord. Der Dampfer sackte sofort achtern weg und sank nach 15 Minuten. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder konnten sich in zwei Rettungsboote flüchten. Beide Boote, dass eine mit 14 Überlebenden und das andere mit 7 Überlebenden, landeten bei Samaná (Dominikanische Republik).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 165. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 249. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 184. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. | → Amazon
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