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Miranda: Unterschied zwischen den Versionen

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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 57]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Claus Korth]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.01.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 57]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1819
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Claus Korth]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1819
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| Überlebende: || 3
 
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| colspan="3" | [[U 57]] sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Miranda. Korth notierte in sein Kriegstagebuch: ''Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken.'' Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff HMS Discovery II gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
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[[U 57]] sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die MIRANDA. Aus dem KTB:
 
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''Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken.''
 
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Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff HMS Discovery II gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 23. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 163. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 23.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 52 (hier als Foxen). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 10. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 163.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 52 (hier noch als FOXEN).
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 10.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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Version vom 6. September 2024, 10:36 Uhr

Miraflores ← Miranda → Mirella

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Datenblatt: Miranda
Schiffsnamen: Miranda (1921)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Huiskens &. van Dijk, Dordrecht
Reederei: J.M. Johannesens Rederi Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Asser Hiorth
Schiffsmaße
Tonnage: 1.328 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.20 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Blyth (Großbritannien) - Oslo (Norwegen)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 57
Kommandant: Claus Korth
Datum: 20.01.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
Position: 58° 14' Nord - 02° 05' West
Planquadrat: AN 1819
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 57 sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Miranda. Korth notierte in sein Kriegstagebuch: Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff HMS Discovery II gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 23. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 163. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 52 (hier als Foxen). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 10. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Miraflores ← Miranda → Mirella

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