Matina: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>''' | ||
+ | |||
[[Mathew Luckenbach]] ← Matina → [[Matt W. Ransom]] | [[Mathew Luckenbach]] ← Matina → [[Matt W. Ransom]] | ||
Zeile 4: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1929 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Elders &. Fyffes Limited, London |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Liverpool |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || David Alexander Jack |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 26: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 5.389 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 6.253 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 127.25 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 15.67 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.15 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 13.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 50: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Port Antonio (Jamaika) - Garston (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 1.500 t Bananen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 66: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 31]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Wilfried Prellberg]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[29.10.1940]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 57°30' Nord - 16°31' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AL 3880 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 71 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 98: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 29.10.1939 das Wrack eines Dampfers und versenkte es durch einen Torpedoschuß. Dies konnte nur die MATINA gewesen sein. Da auch U 31 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. |
− | |||
− | [[U 31]] sichtete am 29.10.1939 das Wrack eines Dampfers und versenkte es durch einen Torpedoschuß. Dies konnte nur die MATINA gewesen sein. Da auch U 31 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG''' |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[U 28]] sichtete am 25.10.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen, schoß U 28 am 26.10.1940 um 04:30 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die MATINA am Heck. Das Schiff sackte achtern Tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch es sank nicht. Nun begann U 28 den Dampfer mit der 8.8 cm Bordkanone zu beschießen. Nach 28 Schuß, davon 15 Treffer in der Bordwand, lief U 28 ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 67 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Die Rettungsboote verschwanden spurlos in den Weiten des Meeres. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | Literaturverweise | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29, 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 159, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 162, 187. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 35. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag - S. 119. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Mathew Luckenbach]] ← Matina → [[Matt W. Ransom]] | [[Mathew Luckenbach]] ← Matina → [[Matt W. Ransom]] |
Version vom 30. Dezember 2023, 13:14 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Mathew Luckenbach ← Matina → Matt W. Ransom
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead | |
Reederei: | Elders &. Fyffes Limited, London | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | David Alexander Jack | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 5.389 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.253 t | |
Länge: | 127.25 m | |
Breite: | 15.67 m | |
Tiefgang: | 8.15 | |
Geschwindigkeit: | 13.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Port Antonio (Jamaika) - Garston (Großbritannien) | |
Fracht: | 1.500 t Bananen | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 31 | |
Kommandant: | Wilfried Prellberg | |
Datum: | 29.10.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 57°30' Nord - 16°31' West | |
Planquadrat: | AL 3880 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 71 | |
Überlebende: | 0 | |
U 31 sichtete am 29.10.1939 das Wrack eines Dampfers und versenkte es durch einen Torpedoschuß. Dies konnte nur die MATINA gewesen sein. Da auch U 31 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. | |||
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG | |||
U 28 sichtete am 25.10.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:50 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen, schoß U 28 am 26.10.1940 um 04:30 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die MATINA am Heck. Das Schiff sackte achtern Tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch es sank nicht. Nun begann U 28 den Dampfer mit der 8.8 cm Bordkanone zu beschießen. Nach 28 Schuß, davon 15 Treffer in der Bordwand, lief U 28 ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 67 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Die Rettungsboote verschwanden spurlos in den Weiten des Meeres. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29, 32. → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 159, 435. → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 504. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 162, 187. → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 35. → Amazon | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag - S. 119. → Amazon | |||
Mathew Luckenbach ← Matina → Matt W. Ransom