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U 595: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 27. Januar 2009, 16:19 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss Hamburg
Baunummer: 095
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 04.01.1941
Stapellauf: 17.09.1941
Indienststellung: 06.11.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Jürgen Quaet-Faslem
Feldpostnummer: M-38 801
06.11.1941 - 14.11.1942 Oblt.z.S./Kptlt. Jürgen Quaet-Faslem

Flotillen
06.11.1941 - 31.07.1942 A 8. U-Flottille Königsberg/Danzig
01.08.1942 - 14.11.1942 F 9. U-Flottille Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 5.332 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 23.07.1942 - 17.08.1942
Unter Kptlt. Jürgen Quaet-Faslem
23.07.1942 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank
17.08.1942 in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt: 09.09.1942 - 06.10.1942
Unter Kptlt. Jürgen Quaet-Faslem
09.09.1942 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik
06.10.1942 in Brest eingelaufen

3. Feindfahrt: 31.10.1942 - 14.11.1942
Unter Kptlt. Jürgen Quaet-Faslem
31.10.1942 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, westliches Mittelmeer, nordwestlich Tenes
07.11.1942 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer
14.11.1942 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 14.11.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Jürgen Quaet-Faslem
Ort: Mittelmeer nordöstlich von Oran
Position: 36°38'N - 00°30'O
Planquadrat: CH 8277
Versenkt durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: 46

Detailangaben zum Schicksal
U 595 wurde durch die Lockheed Hudson C und D, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, der britischen Squadron 608 und den Hudson X, J, F, K und W, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen.


U 594U 595U 596