Aktionen

Hosanger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1911
+
| || Baujahr: || 1911
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bergens Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Bergen
+
| || Bauwerft: || Bergens Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Hosanger), Bergen
+
| || [[Reederei]]: || Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Hosanger), Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
+
| || Heimathafen: || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Adrian Bjaarstad
+
| || Kapitän: || Adrian Bjaarstad
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.591 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.591 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.450 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.450 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 77.72 m
+
| || Länge: || 77.72 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.50 m
+
| || Breite: || 11.50 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4.87 m
+
| || Tiefgang: || 4.87 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Tananger (Norwegen) - Leith (Großbritannien)
+
| || Route: || Tananger (Norwegen) - Leith (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 20]]
+
| || U-Boot: || [[U 20]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
+
| || Kommandant: || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[27.01.1940]]
+
| || Datum: || 27.01.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordsee, nordöstlich Inverness (Großbritannien)
+
| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Inverness (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 58°25' Nord - 01°53' West
+
| || [[Position]]: || 58°25' Nord - 01°53' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1628
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 1628
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 17
+
| || Tote: || 17
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 1
+
| || Überlebende: || 1
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 20]] schoß am 27.01.1940 um 20:52 Uhr einen Torpedo auf einen gesichteten Dampfer. Dieser Torpedo traf die HOSANGER. Das Heck brach ab und das Schiff sank innerhalb von 10 Sekunden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen U-Jäger NORTHERN REWARD gerettet und anschließend dem britischen Zerstörer [[HMS Maori (F.24)|HMS MAORI (F.24)]] übergeben, der diesen in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land brachte.
−
 
+
|-
−
[[U 20]] schoß am 27.01.1940 um 20:52 Uhr einen Torpedo auf einen gesichteten Dampfer. Dieser Torpedo traf die HOSANGER. Das Heck brach ab und das Schiff sank innerhalb von 10 Sekunden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen U-Jäger NORTHERN REWARD gerettet und anschließend dem britischen Zerstörer [[HMS Maori (F.24)|HMS MAORI (F.24)]] übergeben, der diesen in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land brachte.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 21.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 560.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 87.
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 342, 560.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 1 – U 50 - Eigenverlag - S. 87.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 132: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Hororata]] ← Hosanger → [[Höegh Giant]]
 
[[Hororata]] ← Hosanger → [[Höegh Giant]]

Version vom 8. Mai 2023, 13:12 Uhr

Hororata ← Hosanger → Höegh Giant

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: Bergens Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Bergen
Reederei: Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Hosanger), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Adrian Bjaarstad

Schiffsmaße

Tonnage: 1.591 BRT
Tragfähigkeit: 2.450 t
Länge: 77.72 m
Breite: 11.50 m
Tiefgang: 4.87 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Tananger (Norwegen) - Leith (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 20
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 27.01.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Inverness (Großbritannien)
Position: 58°25' Nord - 01°53' West
Planquadrat: AN 1628
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 1
U 20 schoß am 27.01.1940 um 20:52 Uhr einen Torpedo auf einen gesichteten Dampfer. Dieser Torpedo traf die HOSANGER. Das Heck brach ab und das Schiff sank innerhalb von 10 Sekunden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen U-Jäger NORTHERN REWARD gerettet und anschließend dem britischen Zerstörer HMS MAORI (F.24) übergeben, der diesen in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land brachte.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 342, 560.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 1 – U 50 - Eigenverlag - S. 87.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hororata ← Hosanger → Höegh Giant

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hosanger&oldid=171871“