Aktionen

Fairport: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| || Baujahr: || 1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Gulf Shipbuilding Corporation, Chickasaw
+
| || Bauwerft: || Gulf Shipbuilding Corporation, Chickasaw
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Company, Mobile
+
| || [[Reederei]]: || Waterman Steamship Company, Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Mobile
+
| || Heimathafen: || Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || George F. Hancock
+
| || Kapitän: || George F. Hancock
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.616 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.616 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 135.64 m
+
| || Länge: || 135.64 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 19.20 m
+
| || Breite: || 19.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9.50 m
+
| || Tiefgang: || 9.50 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 15.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) – Suez (Ägypten)
+
| || Route: || New York (USA) - Suez (Ägypten)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Militärgüter und Panzer
+
| || Fracht: || 8.000 t Militärgüter und Panzer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[AS-4]]
+
| || Geleitzug: || [[AS-4]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 161]]
+
| || U-Boot: || [[U 161]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Albrecht Achilles]]
+
| || Kommandant: || [[Albrecht Achilles]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[16.07.1942]]
+
| || Datum: || 16.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Hamilton (Bahamas)
+
| || Ort: || Nordatlantik, südlich Hamilton (Bahamas)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 27°12' Nord – 64°30' West
+
| || [[Position]]: || 27°12' Nord - 64°30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DD 7862
+
| || [[Planquadrat]]: || DD 7862
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 123
+
| || Überlebende: || 123
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 161]] sichtete am 16.07.1942 um 15:08 Uhr den Geleitzug [[AS-4]] und lief zum Angriff an. Um 15:42 Uhr schoß Achilles vier Torpedos auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die FAIRPORT an Backbord. Achilles konnte die Detonationen nur hören, da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 66 US-Armyangehörige wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Kearny (DD-432)|USS KEARNY (DD-432)]] gerettet und am 21.07.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 161]] sichtete am 16.07.1942 um 15:08 Uhr den Geleitzug [[AS-4]] und lief zum Angriff an. Um 15:42 Uhr schoß Achilles vier Torpedos auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die FAIRPORT an Backbord. Achilles konnte die Detonationen nur hören, da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 14 Kanoniere und 66 US-Armyangehörige wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Kearny (DD-432)|USS KEARNY (DD-432)]] gerettet und am 21.07.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 187.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 126.
 
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 187.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 90.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 126.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 90.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 296.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 296.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109.
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 132: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Fagersten]] ← Fairport → [[Faja de Oro]]
 
[[Fagersten]] ← Fairport → [[Faja de Oro]]

Version vom 28. April 2023, 09:08 Uhr

Fagersten ← Fairport → Faja de Oro

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Gulf Shipbuilding Corporation, Chickasaw
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: George F. Hancock

Schiffsmaße

Tonnage: 6.616 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 135.64 m
Breite: 19.20 m
Tiefgang: 9.50 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Suez (Ägypten)
Fracht: 8.000 t Militärgüter und Panzer
Geleitzug: AS-4

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 161
Kommandant: Albrecht Achilles
Datum: 16.07.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Hamilton (Bahamas)
Position: 27°12' Nord - 64°30' West
Planquadrat: DD 7862
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 123
U 161 sichtete am 16.07.1942 um 15:08 Uhr den Geleitzug AS-4 und lief zum Angriff an. Um 15:42 Uhr schoß Achilles vier Torpedos auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die FAIRPORT an Backbord. Achilles konnte die Detonationen nur hören, da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 66 US-Armyangehörige wurden vom amerikanischen Zerstörer USS KEARNY (DD-432) gerettet und am 21.07.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 187.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 126.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 90.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 296.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Fagersten ← Fairport → Faja de Oro

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Fairport&oldid=171164“