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Empire Trader: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 92]] sichtete am 21.02.1943 um 22:03 Uhr den Geleitzug [[ON-166]] und lief zum Angriff an. Um 22:25 und 22:26 Uhr schoß Oelrich je einen Zweierfächer (aus großer Entfernung E=5000 m) in den Geleitzug.  
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Aus dem KTB: ''Habe bewußt auf große Entfernung geschossen, da ich kurz vor dem Anlauf Befehl bekam, Standort des Geleits zu melden und alle anderen Boote das Geleit verloren hatten, ich also als Fühlungshalter von besonderer Wichtigkeit nicht unter Wasser gedrückt werden wollte.''
 
 
 
Von dem ersten Zweierfächer, traf ein Torpedo die EMPIRE TRADER, der zweite Zweierfächer ging fehl. Das Schiff setzte zwar seine Fahrt vor, mußte jedoch am nächsten Tag aufgegeben werden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 89 Besatzungsmitglieder und 16 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff STOCKPORT gerettet, später an die kanadische Korvette [[HMCS Dauphin (K.157)|HMCS DAUPHIN (K.157)]] abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 78.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84.
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 182, 513 (als ex TAINUI)
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 78.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 381.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 182, 513 (als ex TAINUI)
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 150.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 381.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 150.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 262.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 262.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 9. April 2023, 16:59 Uhr

Empire Tower ← Empire Trader → Empire Union

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1908
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Eric Thomas Baker

Schiffsmaße

Tonnage: 9.990 BRT
Tragfähigkeit: 11.301 t
Länge: 145.63 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 9.47 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: 985 t Chemikalien
Geleitzug: ON-166 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 92
Kommandant: Adolf Oelrich
Datum: 21.02.1943
Ort: Mittlerer Nordatlantik
Position: 48°25' Nord - 30°10' West
Planquadrat: BD 5326
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 106
U 92 sichtete am 21.02.1943 um 22:03 Uhr den Geleitzug ON-166 und lief zum Angriff an. Um 22:25 und 22:26 Uhr schoß Oelrich je einen Zweierfächer (aus großer Entfernung E=5000 m) in den Geleitzug. Aus dem KTB: Habe bewußt auf große Entfernung geschossen, da ich kurz vor dem Anlauf Befehl bekam, Standort des Geleits zu melden und alle anderen Boote das Geleit verloren hatten, ich also als Fühlungshalter von besonderer Wichtigkeit nicht unter Wasser gedrückt werden wollte. Von dem ersten Zweierfächer, traf ein Torpedo die EMPIRE TRADER, der zweite Zweierfächer ging fehl. Das Schiff setzte zwar seine Fahrt vor, mußte jedoch am nächsten Tag aufgegeben werden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 89 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff STOCKPORT gerettet, später an die kanadische Korvette HMCS DAUPHIN (K.157) abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 78.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 182, 513 (als ex TAINUI)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 381.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 150.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 262.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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