Esso Augusta: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || USA |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Motortankschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Standart Oil Company of New Jersey, New York |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Wilmington |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Eric Robert Blomquist |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 11.237 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 17.950 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 166.80 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 21.38 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 9.24 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 13 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12 mm |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Texas City (USA) - Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 119.000 Barrel Dieselöl |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[KN-109]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 701]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Horst Degen]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 15.06.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, östlich Virginia Beach (USA) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 36°52' Nord - 75°51,30' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CA 73 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Mine]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 57 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Die ESSO AUGUSTA wurde am 15.06.1942 durch eine, von [[U 701]] am 11.06.1942, gelegte [[Mine]] beschädigt. Das Schiff wurde von zwei Schleppern nach Norfolk (USA) geschleppt und später in Baltimore (USA) repariert. Es nahm im November 1942 den Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen blieben an Bord und erreichten unbeschadet den Hafen von Norfolk (USA). |
− | + | |- | |
− | Die ESSO AUGUSTA wurde am 15.06.1942 durch eine, von [[U 701]] am 11.06.1942, gelegte [[Mine]] beschädigt. Das Schiff wurde von zwei Schleppern nach Norfolk (USA) geschleppt und später in Baltimore (USA) repariert. Es nahm im November 1942 den Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 13 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 145. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 286. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 79. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 136: | Zeile 123: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Esso Aruba]] ← Esso Augusta → [[Esso Baton Rouge]] | [[Esso Aruba]] ← Esso Augusta → [[Esso Baton Rouge]] |
Version vom 9. April 2023, 16:34 Uhr
Esso Aruba ← Esso Augusta → Esso Baton Rouge
Nationalität: | USA | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1940 | |
Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
Reederei: | Standart Oil Company of New Jersey, New York | |
Heimathafen: | Wilmington | |
Kapitän: | Eric Robert Blomquist | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 11.237 BRT | |
Tragfähigkeit: | 17.950 t | |
Länge: | 166.80 m | |
Breite: | 21.38 m | |
Tiefgang: | 9.24 m | |
Geschwindigkeit: | 13 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12 mm | |
Route &. Fracht
Route: | Texas City (USA) - Großbritannien | |
Fracht: | 119.000 Barrel Dieselöl | |
Geleitzug: | KN-109 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 701 | |
Kommandant: | Horst Degen | |
Datum: | 15.06.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, östlich Virginia Beach (USA) | |
Position: | 36°52' Nord - 75°51,30' West | |
Planquadrat: | CA 73 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 57 | |
Die ESSO AUGUSTA wurde am 15.06.1942 durch eine, von U 701 am 11.06.1942, gelegte Mine beschädigt. Das Schiff wurde von zwei Schleppern nach Norfolk (USA) geschleppt und später in Baltimore (USA) repariert. Es nahm im November 1942 den Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen blieben an Bord und erreichten unbeschadet den Hafen von Norfolk (USA). | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 145. | |||
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 286. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 79. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Esso Aruba ← Esso Augusta → Esso Baton Rouge