Aktionen

Bayou: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
| || Nationalität: || Panama
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || American Shipbuilding Company, Detroit
+
| || Bauwerft: || American Shipbuilding Company, Detroit
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| Süd Americano de Vapores Societâ Anonima, Panama
+
| || [[Reederei]]: || Süd Americano de Vapores Societâ Anonima, Panama
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || Panama
+
| || Heimathafen: || Panama
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || -
+
| || Kapitän: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.605 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.605 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 77.00 m
+
| || Länge: || 77.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 13.30 m
+
| || Breite: || 13.30 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad - Kanada
+
| || Route: || Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad - Kanada
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Manganerz
+
| || Fracht: || Manganerz
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
+
| || U-Boot: || [[U 129]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Asmus-Nicolai Clausen]]
+
| || Kommandant: || [[Asmus-Nicolai Clausen]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[28.02.1942]]
+
| || Datum: || [[28.02.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
+
| || Ort: || Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 08°08' Nord - 55°14' West
+
| || [[Position]]: || 08°08' Nord - 55°14' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 2991
+
| || [[Planquadrat]]: || EO 2991
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 24
+
| || Tote: || 24
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 1
+
| || Überlebende: || 1
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 27.02.1942 um 13:55 Uhr einen Dampferschatten und lief zum Angriff vor. Am 28.02.1942 um 04:06 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:45 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die BAYOU und das Schiff sank innerhalb von 25 Sekunden. 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde am 05.03.1943 gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 129]] sichtete am 27.02.1942 um 13:55 Uhr einen Dampferschatten und lief zum Angriff vor. Am 28.02.1942 um 04:06 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:45 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die BAYOU und das Schiff sank innerhalb von 25 Sekunden. 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde am 05.03.1943 gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 33.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 119:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Bayard]] ← Bayou → [[Beacon Grange]]
 
[[Bayard]] ← Bayou → [[Beacon Grange]]

Version vom 25. Januar 2023, 15:23 Uhr

Bayard ← Bayou → Beacon Grange

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American Shipbuilding Company, Detroit
Reederei: Süd Americano de Vapores Societâ Anonima, Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 2.605 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad - Kanada
Fracht: Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 129
Kommandant: Asmus-Nicolai Clausen
Datum: 28.02.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 08°08' Nord - 55°14' West
Planquadrat: EO 2991
Waffe: Torpedo
Tote: 24
Überlebende: 1
U 129 sichtete am 27.02.1942 um 13:55 Uhr einen Dampferschatten und lief zum Angriff vor. Am 28.02.1942 um 04:06 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:45 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die BAYOU und das Schiff sank innerhalb von 25 Sekunden. 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde am 05.03.1943 gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bayard ← Bayou → Beacon Grange