Benjamin Smith: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 104. |
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Version vom 25. Januar 2023, 14:59 Uhr
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Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington | |
Reederei: | South Atlantic Steamship Company, Savannah | |
Heimathafen: | Wilmington | |
Kapitän: | George W. Johnson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.177 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
Länge: | 134.57 m | |
Breite: | 17.34 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 9 x 2 cm | |
Route &. Fracht
Route: | Charleston (USA) – Trinidad – Liberia - Takoradi (Ghana) | |
Fracht: | 8.000 t Militärgüter | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 175 | |
Kommandant: | Heinrich Bruns | |
Datum: | 23.01.1943 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordwestlich San Pédro (Elfenbeinküste) | |
Position: | 04°05' N - 07°50' West | |
Planquadrat: | EU 8627 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 66 | |
U 175 sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die BENJAMIN SMITH nach 58 Sekunden vorn. Der Treffer zeigete jedoch kaum Wirkung. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem erneuten Fehlschuß, um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr, das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die BENJAMIN SMITH die Rettungsboote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, landeten in drei Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste). | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 172. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 40. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 147. | |||
Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 104. | |||
Anmerkungen
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