Amerika: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Motorfrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1930 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || United Baltic Company, London ([[MOWT]]) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || London |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Christian Nielsen |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 10.218 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 10.830 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 147.57 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.94 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.66 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 15 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 8.844 t Stückgut inklusive Metalle, Mehl, Fleisch und 200 Postsäcke, sowie 53 Mann Luftwaffenpersonal |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[HX-234]] (Nachzügler) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 306]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Claus von Trotha]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum:|| [[22.04.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 57°30' Nord - 42°50' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AJ 2659 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 86 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 54 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 306]] sichtete am 22.04.1943 um 01:26 Uhr im dichten Schneetreiben einen Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß von Trotha zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AMERIKA. Der Dampfer versank in zwei Sprengwolken, der eine hohe weiße und eine glutrote Stichflamme folgten. 42 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 37 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 16 Passagiere wurden von der britischen Korvette [[HMS Asphodel (K.56)|HMS ASPHODEL (K.56)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 306]] sichtete am 22.04.1943 um 01:26 Uhr im dichten Schneetreiben einen Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß von Trotha zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AMERIKA. Der Dampfer versank in zwei Sprengwolken, der eine hohe weiße und eine glutrote Stichflamme folgten. 42 Besatzungsmitglieder, 7 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 168. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 446. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 29. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 163. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 298. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 136: | Zeile 123: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[American]] ← Amerika → [[Amerikaland]] | [[American]] ← Amerika → [[Amerikaland]] |
Version vom 18. Januar 2023, 16:47 Uhr
American ← Amerika → Amerikaland
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen | |
Reederei: | United Baltic Company, London (MOWT) | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Christian Nielsen | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 10.218 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.830 t | |
Länge: | 147.57 m | |
Breite: | 18.94 m | |
Tiefgang: | 8.66 m | |
Geschwindigkeit: | 15 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 8.844 t Stückgut inklusive Metalle, Mehl, Fleisch und 200 Postsäcke, sowie 53 Mann Luftwaffenpersonal | |
Geleitzug: | HX-234 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 306 | |
Kommandant: | Claus von Trotha | |
Datum: | 22.04.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 57°30' Nord - 42°50' West | |
Planquadrat: | AJ 2659 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 86 | |
Überlebende: | 54 | |
U 306 sichtete am 22.04.1943 um 01:26 Uhr im dichten Schneetreiben einen Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß von Trotha zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AMERIKA. Der Dampfer versank in zwei Sprengwolken, der eine hohe weiße und eine glutrote Stichflamme folgten. 42 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 37 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 16 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS ASPHODEL (K.56) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 168. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 446. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 29. | |||
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 163. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 298. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
American ← Amerika → Amerikaland