William Humphries: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „William Hooper - - William Humphries - - William J. Salman - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite <big><span st…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[William Hooper]] | + | [[William Hooper]] ← William Humphries → [[William J. Salman]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 27: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 276 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 276 BRT | ||
Zeile 47: | Zeile 42: | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || - | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bewaffnung:''' || - | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 53: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Fleetwood (Großbritannien) - Fischfang | | || '''Route:''' || Fleetwood (Großbritannien) - Fischfang | ||
Zeile 71: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 33]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 33]] | ||
Zeile 93: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 13 |
+ | |- | ||
+ | | || '''Überlebende:''' || 0 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 33]] schrieb am 19.11.1939 in das Kriegstagebuch: | ||
+ | |||
+ | ''Da der Brennstoff zur Neige geht, beabsichtige ich die seinerzeit beobachteten Fischdampfer zu vernichten, die vor dem Nordkanal anscheinend Aufklärungsdienst leisten.'' | ||
− | + | Von Dresky versenkte am 20.11.1939, durch jeweils fünf Schuß aus der Bordkanone, die [[Thomas Hankins|THOMAS HANKINS]], die [[Delphine|DELPHINE]] und die [[Sea Sweeper|SEA SWEEPER]]. Am 21.11.1939 versenkte U 33, zwischen 08:30 und 09:20 Uhr, mit jeweils fünf Schuß aus der Bordkanone die [[Sulby|SULBY]] und die WILLIAM HUMPHRIES und mußte anschließend vor einem Flugzeug abtauchen. Auf der WILLIAM HUMPHRIES gab es keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
Zeile 131: | Zeile 132: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 149: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[William Hooper]] | + | [[William Hooper]] ← William Humphries → [[William J. Salman]] |
Version vom 6. Mai 2021, 07:34 Uhr
William Hooper ← William Humphries → William J. Salman
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Fischdampfer | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | J. Duthie, Sons &. Company, Aberdeen | |
Reederei: | St. Andrew´s Steam Fishing Company Limited, Fleetwood | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Charles Horace Bridge | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 276 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 38.10 m | |
Breite: | 7.01 m | |
Tiefgang: | 3.96 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Fleetwood (Großbritannien) - Fischfang | |
Fracht: | - | |
Geleitzug: | - | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 33 | |
Kommandant: | Hans-Wilhelm von Dresky | |
Datum: | 21.11.1939 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°51' Nord - 08°18' West | |
Planquadrat: | AM 5348 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 13 | |
Überlebende: | 0 | |
U 33 schrieb am 19.11.1939 in das Kriegstagebuch: Da der Brennstoff zur Neige geht, beabsichtige ich die seinerzeit beobachteten Fischdampfer zu vernichten, die vor dem Nordkanal anscheinend Aufklärungsdienst leisten. Von Dresky versenkte am 20.11.1939, durch jeweils fünf Schuß aus der Bordkanone, die THOMAS HANKINS, die DELPHINE und die SEA SWEEPER. Am 21.11.1939 versenkte U 33, zwischen 08:30 und 09:20 Uhr, mit jeweils fünf Schuß aus der Bordkanone die SULBY und die WILLIAM HUMPHRIES und mußte anschließend vor einem Flugzeug abtauchen. Auf der WILLIAM HUMPHRIES gab es keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 34. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 200. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 7. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 8. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
William Hooper ← William Humphries → William J. Salman