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Violando N. Goulandris: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 48]] sichtete am 10.06.1940 um 23:52 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Am 11.06.1940 um 01:10 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''VIOLANDO N. GOULANDRIS'' an Steuerbord achtern. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 15 Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot Kap Finisterre (Spanien).
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[[U 48]] sichtete am 10.06.1940 um 23:52 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Am 11.06.1940 um 01:10 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VIOLANDO N. GOULANDRIS an Steuerbord achtern. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 15 Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot Kap Finisterre (Spanien).
 
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Version vom 6. Mai 2021, 09:24 Uhr

Vinga ← Violando N. Goulandris → Virginia

Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
Reederei: Goulandris Brothers, Piräus
Heimathafen: Andros
Kapitän: Konstantinos L. Vestarchis

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.598 BRT
Tragfähigkeit: 6.293 t
Länge: 113.69 m
Breite: 15.18 m
Tiefgang: 6.57 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Santa Fe (Argentinien) - Waterford (Irland)
Fracht: Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Hans-Rudolf Rösing
Datum: 11.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 44°04' Nord - 12°30' West
Planquadrat: BE 9397
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 22

U 48 sichtete am 10.06.1940 um 23:52 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Am 11.06.1940 um 01:10 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VIOLANDO N. GOULANDRIS an Steuerbord achtern. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 15 Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot Kap Finisterre (Spanien).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 48.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 250.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 208, 528.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 340.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Vinga ← Violando N. Goulandris → Virginia

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