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Stad Amsterdam: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 164]] sichtete am 25.08.1942 um 15:25 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:14 Uhr zum Angriff ab. Um 18:25 Uhr schoß Fechner zwei Torpedos auf das Schiff, die zwar trafen aber nicht detonierten. Der Dampfer stoppte nach den Treffern. Aus dem KTB:
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''Es muß angenommen werden, daß Dampfer einen Kalttreffer vor Ablauf der Sicherheitsstrecke bekommen hat und dadurch leck geworden ist mit gleichzeitigen Maschinenausfall.''
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Auch der nächste Torpedo, um 22:00 Uhr, war ein Versager. Erst der vierte Torpedo, um 22:03 Uhr, traf die STAD AMSTERDAM an achtern. Nach einer hohen Sprengsäule, sackte das Schiff übers Heck weg. U 164 ging nur zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere konnten sich retten.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[St. Usk]] ← Stad Amsterdam → [[Stakesby]]

Version vom 5. Mai 2021, 04:58 Uhr

St. Usk ← Stad Amsterdam → Stakesby

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Dordrecht, Dordrecht
Reederei: Halcyon-Lijn Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Dirk Johannes Boog

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.780 BRT
Tragfähigkeit: 6.200 t
Länge: 104.21 m
Breite: 15.24 m
Tiefgang: 7.08 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Key West (USA) - Trinidad - Demerara (Niederländisch Guayana)
Fracht: 4.000 t Stückgut und 300 Säcke Post
Geleitzug: WAT-15 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 164
Kommandant: Otto Fechner
Datum: 25.08.1942
Ort: Karibik, südöstlich Les Cayes (Haiti)
Position: 16°39' Nord - 73°15' West
Planquadrat: EC 2728
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 35

U 164 sichtete am 25.08.1942 um 15:25 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:14 Uhr zum Angriff ab. Um 18:25 Uhr schoß Fechner zwei Torpedos auf das Schiff, die zwar trafen aber nicht detonierten. Der Dampfer stoppte nach den Treffern. Aus dem KTB:

Es muß angenommen werden, daß Dampfer einen Kalttreffer vor Ablauf der Sicherheitsstrecke bekommen hat und dadurch leck geworden ist mit gleichzeitigen Maschinenausfall.

Auch der nächste Torpedo, um 22:00 Uhr, war ein Versager. Erst der vierte Torpedo, um 22:03 Uhr, traf die STAD AMSTERDAM an achtern. Nach einer hohen Sprengsäule, sackte das Schiff übers Heck weg. U 164 ging nur zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 128.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 222.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 272, 553.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 318.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 118.

ANMERKUNGEN

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St. Usk ← Stad Amsterdam → Stakesby

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