Aktionen

Steelmaker: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Steel Age - - Steelmaker - - Steel Navigator - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:sad…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Steel Age]] - - [[Steelmaker]] - - [[Steel Navigator]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Steel Age]] Steelmaker [[Steel Navigator]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Leonard Dukes
 
| || '''Kapitän:''' || Leonard Dukes
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.176 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.176 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.756 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.756 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 125.42 m
 
| || '''Länge:''' || 125.42 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.76 m
 
| || '''Breite:''' || 16.76 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm (50 cal.), 2 x 7.62 mm (30 cal.)
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Abadan (Iran)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Abadan (Iran)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 7.660 t Kriegsgüter
 
| || '''Fracht:''' || 7.660 t Kriegsgüter
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 654]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 654]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[20.04.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[20.04.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Hamilton (Bermuda)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 33°48' Nord - 70°36' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 33°48' Nord - 70°36' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
+
| || '''Überlebende:''' || 47
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 654]] sichtete am 19.04.1942 um 21:58 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 20:041942 um 03:41 Uhr schoß Forster zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach erneutem Vorsetzen, fielen um 04:28 Uhr die nächsten beiden Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos trafen die ''STEELMARKER'' an Backbord. Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. U 654 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän 36 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und 1 Passagier konnten sich retten. 18 Überlebende wurden amerikanischen Zerstörer ''[[USS Rowan (DD-405)|USS ROWAN (DD-405)]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 27 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''PACIFIC EXPORTER'' gerettet, an ein Schiff der US-Küstenwache abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde nach 29 Tage auf einem Floß gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 654]] sichtete am 19.04.1942 um 21:58 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 20:041942 um 03:41 Uhr schoß Forster zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach erneutem Vorsetzen, fielen um 04:28 Uhr die nächsten beiden Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos trafen die STEELMARKER an Backbord. Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. U 654 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän 36 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und 1 Passagier konnten sich retten. 18 Überlebende wurden amerikanischen Zerstörer [[USS Rowan (DD-405)|USS ROWAN (DD-405)]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 27 Überlebende wurden vom britischen Dampfer PACIFIC EXPORTER gerettet, an ein Schiff der US-Küstenwache abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde nach 29 Tage auf einem Floß gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 81, 82.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 81, 82.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 280.
|-
 
| || || Seite 280.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 224, 435.
|-
 
| || || Seite 224, 435.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 298
|-
 
| || || Seite 298
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 314.
|-
 
| || || Seite 314.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.
 
|-
 
|-
| || || Seite 91.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Steel Age]] - - [[Steelmaker]] - - [[Steel Navigator]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Steel Age]] Steelmaker [[Steel Navigator]]

Version vom 5. Mai 2021, 04:36 Uhr

Steel Age ← Steelmaker → Steel Navigator

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Leonard Dukes

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.176 BRT
Tragfähigkeit: 9.756 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Abadan (Iran)
Fracht: 7.660 t Kriegsgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 654
Kommandant: Ludwig Forster
Datum: 20.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
Position: 33°48' Nord - 70°36' West
Planquadrat: DC 2596
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 47

U 654 sichtete am 19.04.1942 um 21:58 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 20:041942 um 03:41 Uhr schoß Forster zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach erneutem Vorsetzen, fielen um 04:28 Uhr die nächsten beiden Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos trafen die STEELMARKER an Backbord. Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. U 654 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän 36 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und 1 Passagier konnten sich retten. 18 Überlebende wurden amerikanischen Zerstörer USS ROWAN (DD-405) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 27 Überlebende wurden vom britischen Dampfer PACIFIC EXPORTER gerettet, an ein Schiff der US-Küstenwache abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde nach 29 Tage auf einem Floß gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 81, 82.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 280.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 224, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 298
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 314.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Steel Age ← Steelmaker → Steel Navigator