Svenör: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 340, 564. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87. |
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Version vom 5. Mai 2021, 03:53 Uhr
Svend Foyn ← Svenör → Sveve
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1931 | |
Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne | |
Reederei: | S. Ugelstad (S. Ugelstad Rederi-Aksjeselskap), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Hans N. Thormodsen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.616 BRT | |
Tragfähigkeit: | 11.410 t | |
Länge: | 140.36 m | |
Breite: | 18.13 m | |
Tiefgang: | 10.39 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Curacao - Halifax (Kanada) | |
Fracht: | 11.410 t Treiböl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 105 | |
Kommandant: | Heinrich Schuch | |
Datum: | 27.03.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Virginia Beach (USA) | |
Position: | 35°55' Nord - 69°20' West | |
Planquadrat: | CA 9945 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 8 | |
Überlebende: | 29 | |
U 105 sichtete am 27.03.1942 um 03:06 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 09:28 Uhr schoß Schuch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVENÖR an Backbord. Das Schiff sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 10:35 Uhr, zeigte keine Wirkung am Schiff. Der zweite Fangschuß, um 10:57 Uhr, traf den Tanker in der Mitte. Das Schiff knickte zusammen, Bug und Heck ragten, noch schwimmfähig, aus dem Wasser. U 103 versenkte beide Teile, zwischen 12:46 und 13:19 Uhr, mit 76 Schuß aus der 10,5-cm-Bordkanone. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder wurden vom portugiesischen Dampfer CUNENE gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 93. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 227. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 340, 564. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 88. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87. | ||
ANMERKUNGEN
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