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Richard Bland: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 255]] sichtete am 05.03.1943 um 06:02 Uhr den Geleitzug [[RA-53]], setzte vor, und tauchte um 08:01 Uhr zum Angriff ab. Um 09:26 Uhr schoß Reche drei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos versenkten die [[Executive|EXECIUTIVE]], der dritte Torpedo traf die RICHARD BLAND. Der Torpedo durchschlug die Bordwand und trat auf der anderen Seite wieder aus ohne zu explodieren. Der Geleitzug kam außer Sicht. Am 10.03.1943 um 16:16 Uhr sichtete U 255 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:36 Uhr schoß Reche drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf erneut die RICHARD BLAND (ohne das Reche wohl wußte das er das Schiff schon fünf Tage zuvor getroffen hatte). Der Dampfer stoppte, funkte, sank aber nicht. Um 16:45 Uhr tauchte U 255, zum Fangschuß, auf. Doch dieser Torpedo war ein Versager. Reche hatte jetzt keine Torpedos mehr in den Rohren und tauchte um 17:05 zum Nachladen ab. Um 18:33 Uhr tauchte U 255 wieder auf und sah das der Dampfer immer noch keine Rettungsboote ausgesetzt hatte. Gegen 18:40 Uhr tauchte er zum zweiten Fangschuß ab. Der Torpedo traf das Schiff vor der Brücke. Aus dem KTB:
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''Dampfer bricht vor Brücke auseinander. Achterschiff stellt sich auf und nieder. Heck ragt aus dem Wasser. Vorschiff hoch aus dem Wasser, bleibt schwimmend. Das Schiff sackt vorn tiefer. Abgelaufen.''
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Das Vorschiff wurde nach Island geschleppt, das Schiff später als Totalverlust angegeben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 15 Kanoniere kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 13 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Impulsive (D.11)|HMS IMPULSIVE (D.11)]] gerettet und in Seydisfjord (Island) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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Version vom 2. Mai 2021, 11:41 Uhr

Rhône ← Richard Bland → Richard Caswell

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
Reederei: American-South African Line Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Lawrence Dodd

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 8 x 20 mm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Murmansk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: 4.000 t Holz
Geleitzug: RA-53

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 10.03.1943
Ort: Nordmeer, nordöstlich Raufarhöfn (Island)
Position: 66°53' Nord - 14°10' West
Planquadrat: AE 2824
Waffe: Torpedo
Tote: 34
Überlebende: 35

U 255 sichtete am 05.03.1943 um 06:02 Uhr den Geleitzug RA-53, setzte vor, und tauchte um 08:01 Uhr zum Angriff ab. Um 09:26 Uhr schoß Reche drei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos versenkten die EXECIUTIVE, der dritte Torpedo traf die RICHARD BLAND. Der Torpedo durchschlug die Bordwand und trat auf der anderen Seite wieder aus ohne zu explodieren. Der Geleitzug kam außer Sicht. Am 10.03.1943 um 16:16 Uhr sichtete U 255 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:36 Uhr schoß Reche drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf erneut die RICHARD BLAND (ohne das Reche wohl wußte das er das Schiff schon fünf Tage zuvor getroffen hatte). Der Dampfer stoppte, funkte, sank aber nicht. Um 16:45 Uhr tauchte U 255, zum Fangschuß, auf. Doch dieser Torpedo war ein Versager. Reche hatte jetzt keine Torpedos mehr in den Rohren und tauchte um 17:05 zum Nachladen ab. Um 18:33 Uhr tauchte U 255 wieder auf und sah das der Dampfer immer noch keine Rettungsboote ausgesetzt hatte. Gegen 18:40 Uhr tauchte er zum zweiten Fangschuß ab. Der Torpedo traf das Schiff vor der Brücke. Aus dem KTB:

Dampfer bricht vor Brücke auseinander. Achterschiff stellt sich auf und nieder. Heck ragt aus dem Wasser. Vorschiff hoch aus dem Wasser, bleibt schwimmend. Das Schiff sackt vorn tiefer. Abgelaufen.

Das Vorschiff wurde nach Island geschleppt, das Schiff später als Totalverlust angegeben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 15 Kanoniere kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 13 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS IMPULSIVE (D.11) gerettet und in Seydisfjord (Island) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 288, 295.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 160.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 136, 137.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 202
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 22, 43.

ANMERKUNGEN

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Rhône ← Richard Bland → Richard Caswell

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