Quiberon: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. September 2020, 15:09 Uhr
Queen Maud - - Quiberon - - R.M. Parker Jr. - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - Q - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Frankreich | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1922 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg | ||
Reederei: | Union Industrielle et Maritime Societe Anonyme, Dünkirchen | ||
Heimathafen: | Dünkirchen | ||
Kapitän: | Arséne Guillevic | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.296 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 1.495 t | ||
Länge: | 77.42 m | ||
Breite: | 10.97 m | ||
Tiefgang: | 4.37 m | ||
Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rouen (Frankreich) - The Downs (Ärmelkanal) - Boston (Großbritannien) | ||
Fracht: | - | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 59 | ||
Kommandant: | Harald Jürst | ||
Datum: | 19.01.1940 | ||
Ort: | Nordsee nordöstlich Lowestoft (Großbritannien) | ||
Position: | 52°34' Nord - 02°05' Ost | ||
Planquadrat: | AN 8417 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | - | ||
Überlebende (Schiff): | - | ||
U 59 sichtete am 19.01.1940 um 20:40 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:09 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die QUIBERON im Achterschiff. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 56. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 196. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 80. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 10. | |||
ANMERKUNGEN
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