06.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 65). |
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel | + | | || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel - 05:15 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 15:00 - Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). |
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel | + | | || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel - 05:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 15:10 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Wegen starken Eis kein weiterkommen. |
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| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
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| − | | || colspan="3" | Queens Channel | + | | || colspan="3" | Queens Channel - 04:00 - Von Zerstörer entdeckt (AM 6881). Getaucht. 08:00 - 18:30 auf 50 m Grund gelegt (AM 6892). 23:00 - 12 Minen im Queens Channel gelegt (AM 9324). Position: 53°30' - 53°32' Nord - 03°25' - 03°20' West. Abgelaufen. Rückmarsch angetreten. |
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| − | | || colspan="3" | Nordkanal | + | | || colspan="3" | Nordkanal - 00:00 - 08:30 Unter Wasser durch den äußeren Clyde gelaufen (AN 6430). Wetter gut, Leuchtfeuer abgeblendet. 08:30 - 19:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. Anschließend Marsch Richtung Enge Cumbrae. Diesig, Sicht 100 - 200 m. Viele Bewacher, kein Minenlegen möglich. Marsch nach Ailsa Craig. |
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| || [[U 44]] | | || [[U 44]] | ||
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 12:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Ausmarsch mit ''ALBATROS'' und einem Schlepper als Eishilfe. |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 31). |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ruhetag, warten auf dunklere Nächte (AN 84). |
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| || [[U 58]] | | || [[U 58]] | ||
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4171 | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. (AN 4171 - AN 4425 - AN 4547 - AN 4822 - AN 4865 - AN 6123) |
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Version vom 31. Oktober 2020, 08:11 Uhr
05.01.1940 - - 06.01.1940 - - 07.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
SONNABEND, 06. JANUAR 1940
| U 19 | |||
| Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 65). | |||
| U 20 | |||
| Kiel/Brunsbüttel - 05:15 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 15:00 - Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). | |||
| U 24 | |||
| Kiel/Brunsbüttel - 05:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 15:10 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Wegen starken Eis kein weiterkommen. | |||
| U 30 | |||
| Queens Channel - 04:00 - Von Zerstörer entdeckt (AM 6881). Getaucht. 08:00 - 18:30 auf 50 m Grund gelegt (AM 6892). 23:00 - 12 Minen im Queens Channel gelegt (AM 9324). Position: 53°30' - 53°32' Nord - 03°25' - 03°20' West. Abgelaufen. Rückmarsch angetreten. | |||
| U 32 | |||
| Nordkanal - 00:00 - 08:30 Unter Wasser durch den äußeren Clyde gelaufen (AN 6430). Wetter gut, Leuchtfeuer abgeblendet. 08:30 - 19:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. Anschließend Marsch Richtung Enge Cumbrae. Diesig, Sicht 100 - 200 m. Viele Bewacher, kein Minenlegen möglich. Marsch nach Ailsa Craig. | |||
| U 44 | |||
| Wilhelmshaven/Nordsee - 12:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Ausmarsch mit ALBATROS und einem Schlepper als Eishilfe. | |||
| U 46 | |||
| Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 31). | |||
| U 56 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ruhetag, warten auf dunklere Nächte (AN 84). | |||
| U 58 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. (AN 4171 - AN 4425 - AN 4547 - AN 4822 - AN 4865 - AN 6123) | |||
ANMERKUNGEN
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