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Ogontz: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Octavian]] ← Ogontz → [[Ohioan]]

Version vom 29. April 2021, 07:52 Uhr

Octavian ← Ogontz → Ohioan

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Intercoastal Packing Company, Juneau
Heimathafen: Juneau
Kapitän: Adolph M. Wennerlund

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.037 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Cruz Grande (Chile) - Panama Kanal - Panama City (USA)
Fracht: 7.660 t Nitrat
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 19.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordöstlich Cancun (Mexiko)
Position: 23°30' Nord - 86°37' West
Planquadrat: DL 6271
Waffe: Torpedo
Tote: 19
Überlebende: 22

U 103 sichtete am 19.05.1942 um 16:36 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 19:38 Uhr zum Angriff ab. Um 20:24 Uhr schoß Winter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OGONTZ an Steuerbord mittschiffs. Das Schiff versank innerhalb von 10 Minuten. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Die 22 Überlebenden wurden vom amerikanischen Tanker ESSO DOVER gerettet und am 22.05.1942 in New Orleans (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 112, 113.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 402, 583.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 59.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 97.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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