Kosmos II: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Korthion]] | + | [[Korthion]] ← Kosmos II → [[Kota Tjandi]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 19: | Zeile 14: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | | || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Andres Jahre (Hvalfslsk Kosmos II | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Andres Jahre (Hvalfslsk Kosmos II Aksjeselskap), Sandefjord |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Sandefjord | | || '''Heimathafen:''' || Sandefjord | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || William Kihl | | || '''Kapitän:''' || William Kihl | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 16.966 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 16.966 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 25.410 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 25.410 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 168.67 m | | || '''Länge:''' || 168.67 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 23.52 m | | || '''Breite:''' || 23.52 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 10.51 m | | || '''Tiefgang:''' || 10.51 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | | || '''Route:''' || New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 21.000 t Rohöl und als Decksladung 3 Landungsboote | | || '''Fracht:''' || 21.000 t Rohöl und als Decksladung 3 Landungsboote | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-212]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug:''' || [[HX-212]] (Nachzügler) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 624]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 624]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[29.10.1942]] | | || '''Datum:''' || [[29.10.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 54°40' Nord - 29°00' West | | || '''[[Position]]:''' || 54°40' Nord - 29°00' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 33 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 117 |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 624]] sichtete am 28.10.1942 um 19:31 Uhr den Geleitzug [[HX-212]] und hielt Fühlung an diesem. Am 29.10.1942 beschloß von Soden-Fraunhofen anzugreifen. Um 03:05 Uhr schoß er zwei Torpedos in den Geleitzug und traf die | + | [[U 624]] sichtete am 28.10.1942 um 19:31 Uhr den Geleitzug [[HX-212]] und hielt Fühlung an diesem. Am 29.10.1942 beschloß von Soden-Fraunhofen anzugreifen. Um 03:05 Uhr schoß er zwei Torpedos in den Geleitzug und traf die KOSMOS II. Ein dritter Torpedo traf das Schiff erneut, es brach in zwei Teile und versank. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 14 weitere an Bord befindliche Männer (Soldaten, Passagiere usw.) kamen ums Leben. 117 Männer konnten sich retten. Die meisten wurden vom britischen Dampfer [[Barrwhin|BARRWHIN]] gerettet, der wiederum am 29.10.1942 von [[U 436]] versenkt wurde. Dabei kamen nochmals 12 Männer der KOSMOS II ums Leben. |
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG''' | '''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG''' | ||
− | [[U 606]] sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr dunkele Schatten und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Döhler zwei Torpedos auf eines dieser Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die | + | [[U 606]] sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr dunkele Schatten und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Döhler zwei Torpedos auf eines dieser Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die KOSMOS II und beschädigte den Dampfer. Es fiel dadurch hinter den Geleitzug [[HX-212]] zurück. Die meisten verließen das Schiff in Rettungsbooten, doch 50 Mann blieben an Bord, versuchten das Feuer zu löschen und den Geleitzug wieder einzuholen. Doch dazu kam es nicht mehr. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 263, 272. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 138. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 313, 561. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || Herbert Ritschel || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' |
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 53, 171. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 130. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 201: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
− | [[Korthion]] | + | [[Korthion]] ← Kosmos II → [[Kota Tjandi]] |
Version vom 21. April 2021, 16:39 Uhr
Korthion ← Kosmos II → Kota Tjandi
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Walfang-Mutterschiff | |
Baujahr: | 1931 | |
Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | |
Reederei: | Andres Jahre (Hvalfslsk Kosmos II Aksjeselskap), Sandefjord | |
Heimathafen: | Sandefjord | |
Kapitän: | William Kihl | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 16.966 BRT | |
Tragfähigkeit: | 25.410 t | |
Länge: | 168.67 m | |
Breite: | 23.52 m | |
Tiefgang: | 10.51 m | |
Geschwindigkeit: | 12.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 21.000 t Rohöl und als Decksladung 3 Landungsboote | |
Geleitzug: | HX-212 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 624 | |
Kommandant: | Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen | |
Datum: | 29.10.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 54°40' Nord - 29°00' West | |
Planquadrat: | AL 5441 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 33 | |
Überlebende: | 117 | |
U 624 sichtete am 28.10.1942 um 19:31 Uhr den Geleitzug HX-212 und hielt Fühlung an diesem. Am 29.10.1942 beschloß von Soden-Fraunhofen anzugreifen. Um 03:05 Uhr schoß er zwei Torpedos in den Geleitzug und traf die KOSMOS II. Ein dritter Torpedo traf das Schiff erneut, es brach in zwei Teile und versank. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 14 weitere an Bord befindliche Männer (Soldaten, Passagiere usw.) kamen ums Leben. 117 Männer konnten sich retten. Die meisten wurden vom britischen Dampfer BARRWHIN gerettet, der wiederum am 29.10.1942 von U 436 versenkt wurde. Dabei kamen nochmals 12 Männer der KOSMOS II ums Leben. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 606 sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr dunkele Schatten und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Döhler zwei Torpedos auf eines dieser Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die KOSMOS II und beschädigte den Dampfer. Es fiel dadurch hinter den Geleitzug HX-212 zurück. Die meisten verließen das Schiff in Rettungsbooten, doch 50 Mann blieben an Bord, versuchten das Feuer zu löschen und den Geleitzug wieder einzuholen. Doch dazu kam es nicht mehr. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 263, 272. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 138. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 313, 561. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 53, 171. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 130. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Korthion ← Kosmos II → Kota Tjandi