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Kafiristan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 53]] sichtete am 17.09.1939 um 08:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 14:00 Uhr tauchte U 53 auf und gab drei Warnschüsse mit dem Geschütz ab. Das Schiff stoppte, funkte und setzte die Rettungsboote aus. Um 15:42 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:55 Uhr, traf die ''KAFIRISTAN'' mittschiffs. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 16:14 Uhr traf in der Mitte. Nun begann das Schiff schnell zu sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''AMERICAN FARMER'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 53]] sichtete am 17.09.1939 um 08:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 14:00 Uhr tauchte U 53 auf und gab drei Warnschüsse mit dem Geschütz ab. Das Schiff stoppte, funkte und setzte die Rettungsboote aus. Um 15:42 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:55 Uhr, traf die KAFIRISTAN mittschiffs. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 16:14 Uhr traf in der Mitte. Nun begann das Schiff schnell wegzusinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer AMERICAN FARMER gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 128.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118, 500.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[K.G. Meldahl]] ← Kafiristan → [[Kahuku]]

Version vom 21. April 2021, 17:41 Uhr

K.G. Meldahl ← Kafiristan → Kahuku

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: John Busby

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.193 BRT
Tragfähigkeit: 8.980 t
Länge: 137.16 m
Breite: 17.22 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Jucaro (Kuba) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.870 t Zucker
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 53
Kommandant: Ernst-Günter Heinicke
Datum: 17.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Waterville (Irland)
Position: 50°16' Nord - 16°55' West
Planquadrat: BE 2384
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 29

U 53 sichtete am 17.09.1939 um 08:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 14:00 Uhr tauchte U 53 auf und gab drei Warnschüsse mit dem Geschütz ab. Das Schiff stoppte, funkte und setzte die Rettungsboote aus. Um 15:42 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:55 Uhr, traf die KAFIRISTAN mittschiffs. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 16:14 Uhr traf in der Mitte. Nun begann das Schiff schnell wegzusinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer AMERICAN FARMER gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 128.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118, 500.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 29.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 2.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 77.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

K.G. Meldahl ← Kafiristan → Kahuku

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