James Russell Lowell: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[James Robertson]] - - [[James Russell Lowell]] - - [[James Smith]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]] | [[James Robertson]] - - [[James Russell Lowell]] - - [[James Smith]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- |
Version vom 13. April 2020, 09:44 Uhr
James Robertson - - James Russell Lowell - - James Smith - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
Baujahr: | 1942 | ||
Bauwerft: | Oregon Shipbuilding Company, Portland | ||
Reederei: | McCormick Steamship Company, San Francisco | ||
Heimathafen: | Portland | ||
Kapitän: | Richard Newton Forman Jr. | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
Länge: | 134.57 m | ||
Breite: | 17.34 m | ||
Tiefgang: | 8.40 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bizerta (Tunesien) - Hampton Roads (USA) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | GUS-18 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 371 | ||
Kommandant: | Waldemar Mehl | ||
Datum: | 15.10.1943 | ||
Ort: | Mittelmeer nordöstlich Skikda (Algerien) | ||
Position: | 37°18,15' Nord - 07°10,30' Ost | ||
Planquadrat: | CJ 7729 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 74 | ||
U 371 sichtete am 15.10.1943 um 10:30 Uhr den Geleitzug GUS-18 und lief zum Angriff an. Um 12:28 Uhr schoß Mehl einen Viererfächer in den Geleitzug. Drei dieser Torpedos trafen die JAMES RUSSEL LOWELL und beschädigten sie schwer. Es gab keine Verluste. 42 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden vom britischen bewaffneten Trawler HMS Southern Sea (FY.326) gerettet und in Colla (Algerien) an Land gesetzt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder blieben an Bord des Schiffes, das von einem britischen Schlepper nach Colla (Algerien) geschleppt wurde wo es strandete, auseinander brach und als Totalverlust eingestuft wurde. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 372. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 179. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 320. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 251. | |||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
States During World War Two | |||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
Seite 111. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
James Robertson - - James Russell Lowell - - James Smith - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite