Aktionen

Jack Carnes: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Jack]] - - [[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jack]] ← Jack Carnes → [[Jacksonville]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Theodore Roosevelt Merritt
 
| || '''Kapitän:''' || Theodore Roosevelt Merritt
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.907 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.907 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 153.00 m
 
| || '''Länge:''' || 153.00 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 20.70 m
 
| || '''Breite:''' || 20.70 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.00 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.00 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Aruba
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Aruba
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 62.000 Barrels Wasserballast
 
| || '''Fracht:''' || 62.000 Barrels Wasserballast
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 516]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 516]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Horta (Azorische Inseln)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 42°00' Nord - 28°05' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 42°00' Nord - 28°05' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 29
+
| || '''Tote:''' || 29
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 28
+
| || '''Überlebende:''' || 28
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 516]] sichtete am 30.08.1942 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 31.08.1942 um 01:59 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''JACK CARNES'' achtern. Das Schiff verlor darauf Fahrt, drehte zu, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:05 Uhr, traf zwar den Tanker, blieb aber ohne Wirkung. Nach diesem Treffer begann der Tanker mit der Artillerie das U-Boot zu beschießen. U 516 mußte tauchen und schoß noch drei weitere Fangschüsse auf das Schiff, von denen einer traf. Aus dem KTB: "Tanker bleibt auf ebenen Kiel liegen und verhindert durch ständiges Heckzudrehen den Artillerieeinsatz. Nachdem Nachladen beendet, 4. Fangschuß los. Oberflächenläufer trifft den Tanker mittig. Bug und Heck des Dampfers schlagen zusammen, sinken". Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. Sie bestiegen zwar ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wieder gefunden. 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Terceira (Azorische Inseln).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 516]] sichtete am 30.08.1942 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 31.08.1942 um 01:59 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die JACK CARNES achtern. Das Schiff verlor darauf Fahrt, drehte zu, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:05 Uhr, traf zwar den Tanker, blieb aber ohne Wirkung. Nach diesem Treffer begann der Tanker mit der Artillerie das U-Boot zu beschießen. U 516 mußte tauchen und schoß noch drei weitere Fangschüsse auf das Schiff, von denen einer traf.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''Tanker bleibt auf ebenen Kiel liegen und verhindert durch ständiges Heckzudrehen den Artillerieeinsatz. Nachdem Nachladen beendet, 4. Fangschuß los. Oberflächenläufer trifft den Tanker mittig. Bug und Heck des Dampfers schlagen zusammen, sinken.''
 +
 
 +
Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere kamen ums Leben. Sie bestiegen zwar ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wieder gefunden. 24 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Terceira (Azorische Inseln).
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 223.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 223.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 123.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 516'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 130.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 516'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 130.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.
−
|-
 
−
| || || Seite 119.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Jack]] - - [[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jack]] ← Jack Carnes → [[Jacksonville]]

Version vom 20. April 2021, 16:46 Uhr

Jack ← Jack Carnes → Jacksonville

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Sinclair Refining Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Theodore Roosevelt Merritt

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.907 BRT
Tragfähigkeit: 15.850 t
Länge: 153.00 m
Breite: 20.70 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Swansea (Großbritannien) - Aruba
Fracht: 62.000 Barrels Wasserballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 516
Kommandant: Gerhard Wiebe
Datum: 31.08.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 42°00' Nord - 28°05' West
Planquadrat: CE 2628
Waffe: Torpedo
Tote: 29
Überlebende: 28

U 516 sichtete am 30.08.1942 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 31.08.1942 um 01:59 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die JACK CARNES achtern. Das Schiff verlor darauf Fahrt, drehte zu, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:05 Uhr, traf zwar den Tanker, blieb aber ohne Wirkung. Nach diesem Treffer begann der Tanker mit der Artillerie das U-Boot zu beschießen. U 516 mußte tauchen und schoß noch drei weitere Fangschüsse auf das Schiff, von denen einer traf.

Aus dem KTB: Tanker bleibt auf ebenen Kiel liegen und verhindert durch ständiges Heckzudrehen den Artillerieeinsatz. Nachdem Nachladen beendet, 4. Fangschuß los. Oberflächenläufer trifft den Tanker mittig. Bug und Heck des Dampfers schlagen zusammen, sinken.

Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere kamen ums Leben. Sie bestiegen zwar ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wieder gefunden. 24 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Terceira (Azorische Inseln).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 223.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 516
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 130.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Jack ← Jack Carnes → Jacksonville

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Jack_Carnes&oldid=126403“