Aktionen

Hatimura: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Hatasu]] - - [[Hatimura]] - - [[Haulerwijk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hatasu]] ← Hatimura → [[Haulerwijk]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Willie Furneaux Putt
 
| || '''Kapitän:''' || Willie Furneaux Putt
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.690 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.690 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.950 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.950 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 129.99 m
 
| || '''Länge:''' || 129.99 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.91 m
 
| || '''Breite:''' || 16.91 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Holyhead (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Holyhead (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || 8.950 t Stückgut, inklusive 200 t TNT, 250 t Schießpulver und 300 t Brandbomben
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 8.950 t Stückgut inklusive 200 t TNT, 250 t Schießpulver und 300 t Brandbomben
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-107]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-107]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 442]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 442]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[04.11.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[04.11.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°28' Nord - 39°52' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°28' Nord - 39°52' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| || '''Tote:''' || 4
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 86
+
| || '''Überlebende:''' || 86
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[U 442]] sichtete am 04.11.1942 um 01:15 Uhr der Geleitzug [[SC-107]] und lief zum Angriff an. Um 03:22 Uhr schoß Hesse vier einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Hesse hörte zwei Treffer und sah wie sich ein Dampfer aufbäumte und sank (bei Ritschel die ''HOBBEMA''. Einer dieser Torpedos traf wohl die ''HATIMURA'' die daraufhin explodierte und versank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 76 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den amerikanischen Schleppern ''PESSACUS'' und ''UNCAS'' gerettet und an das britische Rettungsschiff ''STOCKPORT'' abgegeben. Diese setzte die Überlebenden in Reykjavik (Island) an Land.
+
[[U 442]] sichtete am 04.11.1942 um 01:15 Uhr der Geleitzug [[SC-107]] und lief zum Angriff an. Um 03:22 Uhr schoß Hesse vier einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Hesse hörte zwei Treffer und sah wie sich ein Dampfer aufbäumte und sank (bei Ritschel die HOBBEMA). Einer dieser Torpedos traf wohl die HATIMURA die daraufhin explodierte und versank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 76 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden von den amerikanischen Schleppern PESSACUS und UNCAS gerettet und an das britische Rettungsschiff STOCKPORT abgegeben. Diese setzte die Überlebenden in Reykjavik (Island) an Land.
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
−
[[U 132]] sichtete am 02.11.1942 um 07:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief, nach der Meldung, zum Angriff an. Um 21:00 Uhr wurde U 132 entdeckt und mit Wasserbomben belegt. Am 03.11.1942 lief U 132 endlich zum Angriff an. Vogelsang schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die ''[[Empire Lynx|EMPIRE LYNX]]'' und die ''[[Hobbema|HOBBEMA]]'' und beschädigte die ''HATIMURA''. Bei der späteren Versenkung der ''HATIMURA'' durch [[U 442]], wurde auch U 132 (durch die Explosion des Munitionsdampfers) mit in den Tod gerissen. (siehe [[U 132]]).
+
[[U 132]] sichtete am 02.11.1942 um 07:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief, nach der Meldung, zum Angriff an. Um 21:00 Uhr wurde U 132 entdeckt und mit Wasserbomben belegt. Am 03.11.1942 lief U 132 endlich zum Angriff an. Vogelsang schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die [[Empire Lynx|EMPIRE LYNX]] und die [[Hobbema|HOBBEMA]] und beschädigte die HATIMURA. Bei der späteren Versenkung der HATIMURA durch [[U 442]], wurde auch U 132 (durch die Explosion des Munitionsdampfers unter Wasser) mit in den Tod gerissen. (siehe [[U 132]]).
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 113.
−
|-
 
−
| || || Seite 113.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
−
|-
 
−
| || || Seite 108.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 101, 498.
−
|-
 
−
| || || Seite 101, 498.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 105.
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 105.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 63 (hier noch als HOBBEMA)
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 63 (hier noch als ''HOBBEMA'')
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 133.
−
|-
 
−
| || || Seite 133.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 37.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 37.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 217: Zeile 159:
 
|}
 
|}
  
−
[[Hatasu]] - - [[Hatimura]] - - [[Haulerwijk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hatasu]] ← Hatimura → [[Haulerwijk]]

Version vom 14. April 2021, 06:21 Uhr

Hatasu ← Hatimura → Haulerwijk

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: British India Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Willie Furneaux Putt

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.690 BRT
Tragfähigkeit: 10.950 t
Länge: 129.99 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Holyhead (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.950 t Stückgut, inklusive 200 t TNT, 250 t Schießpulver und 300 t Brandbomben
Geleitzug: SC-107 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 442
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Datum: 04.11.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 55°28' Nord - 39°52' West
Planquadrat: AK 4411
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 86

U 442 sichtete am 04.11.1942 um 01:15 Uhr der Geleitzug SC-107 und lief zum Angriff an. Um 03:22 Uhr schoß Hesse vier einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Hesse hörte zwei Treffer und sah wie sich ein Dampfer aufbäumte und sank (bei Ritschel die HOBBEMA). Einer dieser Torpedos traf wohl die HATIMURA die daraufhin explodierte und versank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 76 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden von den amerikanischen Schleppern PESSACUS und UNCAS gerettet und an das britische Rettungsschiff STOCKPORT abgegeben. Diese setzte die Überlebenden in Reykjavik (Island) an Land.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 132 sichtete am 02.11.1942 um 07:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief, nach der Meldung, zum Angriff an. Um 21:00 Uhr wurde U 132 entdeckt und mit Wasserbomben belegt. Am 03.11.1942 lief U 132 endlich zum Angriff an. Vogelsang schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die EMPIRE LYNX und die HOBBEMA und beschädigte die HATIMURA. Bei der späteren Versenkung der HATIMURA durch U 442, wurde auch U 132 (durch die Explosion des Munitionsdampfers unter Wasser) mit in den Tod gerissen. (siehe U 132).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 113.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 101, 498.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 105.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 63 (hier noch als HOBBEMA)
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 133.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 37.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Hatasu ← Hatimura → Haulerwijk

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hatimura&oldid=124422“