Fauna: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Fatouh el Kher]] | + | [[Fatouh el Kher]] ← Fauna → [[Federal]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Niederlande | | || '''Nationalität:''' || Niederlande | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Jacob den Heyer | | || '''Kapitän:''' || Jacob den Heyer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.254 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.254 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.050 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.050 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 77.00 m | | || '''Länge:''' || 77.00 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 11.00 m | | || '''Breite:''' || 11.00 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m | | || '''Tiefgang:''' || 5.50 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 7.62 cm |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || New York (USA) – Turks Island (Bahamas) | | || '''Route:''' || New York (USA) – Turks Island (Bahamas) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Stückgut | | || '''Fracht:''' || Stückgut | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 558]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 558]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[18.05.1942]] | | || '''Datum:''' || [[18.05.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Port de Paix (Haiti) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Port de Paix (Haiti) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 22°20' Nord – 72°20' West | | || '''[[Position]]:''' || 22°20' Nord – 72°20' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 2 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 27 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 558]] sichtete am 18.05.1942 um 04:22 Uhr den Schatten eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 06:15 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FAUNA vorn 10. Der Dampfer blieb liegen, setzte die Rettungsboote aus, und sank nach 17 Minuten. U 558 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von einem Segelschiff gerettet und an 21.05.1942 in East Harbour (Haiti) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 237. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 90. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 551. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 348. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[Fatouh el Kher]] | + | [[Fatouh el Kher]] ← Fauna → [[Federal]] |
Version vom 9. April 2021, 08:31 Uhr
Fatouh el Kher ← Fauna → Federal
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | Rijkee & Company Naamloze Vennootschap Werft, Rotterdam | |
Reederei: | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamloze Vennootschap, Amsterdam | |
Heimathafen: | Amsterdam | |
Kapitän: | Jacob den Heyer | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.254 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.050 t | |
Länge: | 77.00 m | |
Breite: | 11.00 m | |
Tiefgang: | 5.50 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 7.62 cm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) – Turks Island (Bahamas) | |
Fracht: | Stückgut | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 558 | |
Kommandant: | Günther Krech | |
Datum: | 18.05.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Port de Paix (Haiti) | |
Position: | 22°20' Nord – 72°20' West | |
Planquadrat: | DN 5825 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 2 | |
Überlebende: | 27 | |
U 558 sichtete am 18.05.1942 um 04:22 Uhr den Schatten eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 06:15 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FAUNA vorn 10. Der Dampfer blieb liegen, setzte die Rettungsboote aus, und sank nach 17 Minuten. U 558 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von einem Segelschiff gerettet und an 21.05.1942 in East Harbour (Haiti) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 237. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 90. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 551. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 348. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Fatouh el Kher ← Fauna → Federal