Aktionen

Director: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Diplomat]] - - [[Director]] - - [[Dirphys]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Diplomat]] Director [[Dirphys]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Weatherall
 
| || '''Kapitän:''' || William Weatherall
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.107 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.107 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.050 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.050 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 124.66 m
 
| || '''Länge:''' || 124.66 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.05 m
 
| || '''Breite:''' || 16.05 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.62 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.62 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Middlesbrough (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Beira (Mosambik) - Seychellen
 
| || '''Route:''' || Middlesbrough (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Beira (Mosambik) - Seychellen
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 500 t Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || 500 t Stückgut
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 198]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 198]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[15.07.1944]]
 
| || '''Datum:''' || [[15.07.1944]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Inhambane (Mosambik)
+
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, südöstlich Inhambane (Mosambik)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 24°30' Süd - 35°44' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 24°30' Süd - 35°44' Ost
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 56
+
| || '''Überlebende:''' || 56
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 198]] sichtete am 15.07.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedo den von Waldegg schoß, traf die ''DIRECTOR'' und versenkte sie. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden von der portugiesischen Sloop ''GONCALVES ZARCO'' gerettet und in Lourenco Marques (Maputo/Mosambik) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten in der Kosi Bay (Mosambik).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 198]] sichtete am 15.07.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedo den von Waldegg schoß, traf die DIRECTOR und versenkte sie. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden von der portugiesischen Sloop GONCALVES ZARCO gerettet und in Lourenco Marques (Maputo/Mosambik) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten in der Kosi Bay (Mosambik).
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 142.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 142.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 70, 436.
|-
 
| || || Seite 70, 436.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 495.
|-
 
| || || Seite 142, 495.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 169.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 169.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 275.
|-
 
| || || Seite 275.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 163.
 
|-
 
|-
| || || Seite 163.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Diplomat]] - - [[Director]] - - [[Dirphys]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Diplomat]] Director [[Dirphys]]

Version vom 31. März 2021, 12:05 Uhr

Diplomat ← Director → Dirphys

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company, Glasgow
Reederei: Thomas &. James Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen Liverpool
Kapitän: William Weatherall

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.107 BRT
Tragfähigkeit: 8.050 t
Länge: 124.66 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Beira (Mosambik) - Seychellen
Fracht: 500 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 198
Kommandant: Burkhard Heusinger von Waldegg
Datum: 15.07.1944
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Inhambane (Mosambik)
Position: 24°30' Süd - 35°44' Ost
Planquadrat: KP 3568
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 56

U 198 sichtete am 15.07.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedo den von Waldegg schoß, traf die DIRECTOR und versenkte sie. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden von der portugiesischen Sloop GONCALVES ZARCO gerettet und in Lourenco Marques (Maputo/Mosambik) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten in der Kosi Bay (Mosambik).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 142.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 70, 436.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 495.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 169.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 275.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 163.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Diplomat ← Director → Dirphys